Primăria Sectorului 2 a început sistematizarea circulației pe străzile din Cvartalul 3, o zonă din centrul istoric al Capitalei. Anunțul a fost făcut de primarul Radu Mihaiu, care a prezentat și pachetul de măsuri: înființarea de sensuri unice noi, montarea de elemente de siguranță pentru pietoni, refacerea marcajelor și a indicatoarelor deteriorate și soluții de limitare a vitezei în zonele de risc.

„O plimbare prin centrul istoric ar trebui să fie o destindere. Nu un slalom printre obstacole", a transmis Radu Mihaiu.

Sensuri unice noi, mai puține conflicte în trafic

Măsura centrală a proiectului este transformarea unor străzi în sensuri unice. Pe arterele înguste din țesutul istoric, circulația în ambele direcții forțează șoferii să se evite reciproc pe spații strâmte, adesea cu urcarea pe trotuar. Reorganizarea reduce numărul punctelor în care mașinile se întâlnesc față în față.

„Siguranța rutieră va crește semnificativ (prin reducerea întâlnirilor dintre mașini)", a explicat primarul Sectorului 2.

Pe lângă noile sensuri unice, primăria montează elemente de protecție pentru pietoni în apropierea trecerilor, reface marcajele șterse, înlocuiește indicatoarele deteriorate și instalează mijloace de calmare a traficului acolo unde riscul de accidente este mai mare.

Parcare reglementată la bordură, trotuare eliberate

Un efect direct al sensurilor unice este spațiul câștigat pentru parcare. Primăria anunță mai multe locuri de parcare la bordură, reglementate, în locul parcării haotice care sufocă astăzi zona. Miza declarată este ca trotuarele să fie redate pietonilor - în multe puncte din centrul istoric, mașinile parcate neregulamentar blochează complet trecerea, iar pietonii sunt împinși în carosabil.

Atenție la semnalizare în perioada de tranziție

Primarul a avertizat locuitorii și șoferii care tranzitează zona să urmărească atent indicatoarele rutiere în perioada de implementare, pentru că modificările de circulație vor continua pe măsură ce sistematizarea avansează. Sursa nu menționează un calendar precis al etapelor și nici lista completă a străzilor vizate.

Sistematizarea Cvartalului 3 se înscrie într-o tendință mai largă din orașele europene: reorganizarea circulației în zonele centrale istorice, astfel încât raportul dintre mașini, pietoni și spațiu public să fie reechilibrat. Pentru București, unde presiunea auto pe centrul istoric rămâne ridicată, felul în care va funcționa acest prim cvartal sistematizat poate deveni un test pentru extinderea modelului în alte zone.