Oradea face un pas spre o premiera nationala in transportul public. Consiliul Judetean Bihor a lansat licitatia pentru achizitia a 14 tram-trenuri electrice, vehicule hibride care circula atat pe sine de tramvai in oras, cat si pe infrastructura feroviara spre localitatile din jur. Daca proiectul ajunge la final, ar fi prima retea de tram-train din Romania.
Contractul are o valoare estimata de 462 de milioane de lei si acopera, pe langa achizitia vehiculelor, serviciile de mentenanta si reparatii. Termenul pentru depunerea ofertelor este 26 martie 2026, iar durata totala a contractului este de 84 de luni: 24 de luni pentru livrare si 60 de luni de garantie.
O retea de 33,4 kilometri
Sistemul propus se intinde pe 33,4 kilometri si urmareste sa lege municipiul Oradea de zona metropolitana, fara transbordari intre tramvai si tren. Traseele vizate includ Aeroportul Oradea, zona Sanmartin - Baile 1 Mai - Baile Felix (Cordau), parcul industrial de la Bors, dar si axa Santandrei - Girisu de Cris - Toboliu - Cheresig.
Cele 14 vehicule sunt de doua tipuri: 3 tram-trenuri capabile sa functioneze atat la 25 kV curent alternativ (specific caii ferate), cat si la 0,6 kV curent continuu (specific tramvaiului urban), si 11 vehicule alimentate doar la 0,6 kV curent continuu. Aceasta combinatie permite circulatia pe ambele tipuri de infrastructura, ideea de baza a conceptului de tram-train.
Cel mai valoros proiect de profil din tara
Valoarea totala a investitiei este estimata la 274 de milioane de euro, sume care acopera atat materialul rulant, cat si lucrarile de infrastructura asociate. Presedintele Consiliului Judetean Bihor, Mircea Malan, descrie initiativa drept un proiect de referinta la nivel national.
cel mai ambitios, cel mai valoros si cel mai important proiect de tram train din Romania
Conceptul de tram-train este deja raspandit in orase din Germania, Franta sau Marea Britanie, unde permite calatorilor sa ajunga din centrul orasului in localitatile invecinate cu acelasi vehicul. In Romania, ideea a fost discutata in mai multe contexte, dar Oradea ar fi primul oras care o duce in faza de achizitie concreta. Urmatorul pas il reprezinta evaluarea ofertelor dupa termenul din martie, urmata de contractarea propriu-zisa si de livrarea esalonata a vehiculelor.
