Magistrala M2 de metrou, una dintre cele mai aglomerate artere subterane din Bucuresti, ar putea ajunge in curand pana in inima cartierului Berceni. Primarul Sectorului 4, Daniel Baluta, a anuntat ca documentatia pentru licitatie este aproape gata si ca procedura de atribuire pentru proiectare si executie ar urma sa fie lansata in perioada urmatoare.
Planul prevede prelungirea liniei spre sud, dincolo de actuala statie Tudor Arghezi, prin adaugarea a doua statii noi care ar deservi direct zona Berceni. Edilul a estimat ca licitatia ar putea fi publicata in aproximativ 30 de zile de la momentul anuntului, facut la finalul lunii iulie 2025.
Linia corporatistilor, in centrul proiectului
M2 leaga sudul Capitalei de zona de nord, acolo unde se concentreaza majoritatea birourilor si a polilor economici ai orasului. Tocmai de aceea este una dintre cele mai solicitate magistrale in orele de varf, iar prelungirea ei spre Berceni vizeaza in mod direct naveta zilnica a locuitorilor din sud catre locurile de munca din nord.
Daniel Baluta a subliniat ca miza proiectului tine atat de timpul economisit de bucuresteni, cat si de efectele asupra traficului si a calitatii aerului.
Mai exact pe cea mai sensibila magistrala, cea a corporatistilor, scutind in felul acesta foarte mult timp pentru oamenii care stau aici in sudul Bucurestiului si lucreaza in nordul Bucurestiului pe de o parte. Si pe de alta parte sa reusim sa reducem traficul si cu ocazia asta, in mod evident, poluarea pentru ca metroul este un mijloc de transport nepoluant.
Extindere si spre nord, catre Petricani
In paralel cu prelungirea spre Berceni, M2 este vizata si pentru o dezvoltare in partea opusa a orasului. In aprilie 2025, primarul Sectorului 2, Rares Hopinca, anuntase aprobarea extinderii magistralei dinspre Pipera catre Gara Petricani, un proiect care ar include si un pasaj feroviar, precum si o facilitate de tip park & ride.
Cele doua initiative arata o tendinta de a alungi una dintre cele mai importante linii de metrou ale Bucurestiului la ambele capete, in incercarea de a apropia transportul subteran de zonele rezidentiale dense si de a reduce presiunea pe arterele de suprafata. Pana la lansarea efectiva a licitatiei si la stabilirea unui calendar de executie, proiectul ramane in faza de pregatire administrativa, fara un termen ferm de finalizare comunicat public.
