Cea mai aglomerata gara a tarii intra in santier. Ministerul Transporturilor a emis autorizatia de construire pentru modernizarea Garii de Nord din Bucuresti, deschizand calea unui proiect anuntat cu un termen de executie de 46 de luni. Documentul a fost semnat pe 5 septembrie 2025 si pune in miscare una dintre cele mai asteptate interventii din infrastructura feroviara a Capitalei.
Ce prevede autorizatia
Potrivit actului oficial, lucrarile vizeaza modernizarea ansamblului de cladiri, a spatiilor comerciale si a zonelor de asteptare, in conditiile integrarii elementelor istorice in noua arhitectura si ale reorganizarii structurilor existente. Autorizatia acopera atat partea de arhitectura, cat si modificarile de structura, instalatiile aferente cladirii si masurile de protectie a mediului.
Temeiul tehnic al aprobarii este precizat explicit in document:
Se autorizeaza executarea lucrarilor de construire, conform avizului CTE-SRCF.
Cat costa si cine executa
Valoarea proiectului este de 537.988.809,93 lei fara TVA, o suma care plaseaza interventia printre cele mai consistente lucrari de gara din Romania. Executia a fost atribuita unui consortiu format din SC GDO MOV IMPEX SRL si SC OMEGA CERT SISTEM SRL, care vor raspunde de derularea santierului pe toata durata contractului.
Cele 46 de luni se calculeaza de la inceperea efectiva a lucrarilor, ceea ce inseamna ca finalizarea completa a modernizarii se proiecteaza la aproape patru ani distanta. Pentru un nod feroviar care ramane in functiune pe parcursul interventiei, planificarea etapelor de lucru va fi la fel de importanta ca proiectul tehnic in sine.
De ce conteaza
Gara de Nord nu este doar un punct de plecare pentru trenuri, ci o poarta urbana prin care trec zilnic zeci de mii de calatori. Modernizarea ansamblului - de la spatiile de asteptare la zonele comerciale - pune problema cum se imbina conservarea cladirii istorice cu cerintele unei gari moderne, accesibile si conectate la restul orasului. Emiterea autorizatiei marcheaza trecerea de la faza de proiect la cea de santier, urmatorul reper fiind data oficiala de incepere a lucrarilor.
