Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a facut un pas inainte intr-un proiect menit sa scoata de pe drumuri camioanele supraincarcate. Trei companii si asocieri au depus oferte pentru furnizarea de sisteme integrate de inspectie rutiera, capabile sa monitorizeze traficul si sa identifice automat vehiculele de transport marfa care depasesc greutatea maxima admisa. Valoarea estimata a contractului se apropie de 65 de milioane de lei, fara TVA, potrivit Profit.ro.
Cine s-a inscris la licitatie
La procedura organizata de CNAIR au fost depuse trei oferte. Una vine din partea companiei Integrated Engineering Systems. A doua este propusa de o asociere condusa de Altimate, alaturi de Elektra Invest. A treia oferta apartine unei asocieri formate din Technohub, in calitate de lider, si Flash Lighting Services.
Bugetul estimat al contractului este de 64,9 milioane de lei, fara TVA, iar durata de executie este de patru ani de la data atribuirii. Finantarea este asigurata prin Planul National de Redresare si Rezilienta (PNRR), instrumentul european prin care Romania isi moderniza o buna parte din infrastructura.
Ce vor face efectiv sistemele
Scopul declarat al achizitiei este, potrivit documentatiei, urmatorul:
furnizarea de sisteme integrate de inspectie rutiera in vederea asigurarii unei monitorizari efective a traficului
Pe langa supravegherea traficului, echipamentele vor sustine inspectia de siguranta rutiera si cantarirea vehiculelor de marfa. Practic, sistemele urmaresc sa depisteze in flux camioanele care circula peste limita de greutate admisa, fara a fi nevoie de oprirea fiecarui vehicul pentru o verificare manuala.
De ce conteaza pentru drumuri
Supraincarcarea vehiculelor grele este una dintre principalele cauze ale degradarii premature a soselelor si autostrazilor. Un camion care depaseste greutatea legala produce o uzura disproportionat de mare asupra asfaltului si structurilor de rezistenta, ceea ce inseamna costuri suplimentare de intretinere suportate, in final, din bani publici.
Prin instalarea unor astfel de sisteme automate, CNAIR mizeaza pe o monitorizare continua si obiectiva, care sa descurajeze incalcarile si sa protejeze investitiile facute in reteaua rutiera. Deschiderea celor trei oferte marcheaza inceputul etapei de evaluare, dupa care contractul urmeaza sa fie atribuit ofertantului castigator.
