CNAIR semnează contractele pentru șase pasaje pietonale subterane în Ilfov, Vrancea și Brăila

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat șase contracte pentru elaborarea studiilor de fezabilitate și a proiectelor de autorizare a lucrărilor de construire pentru tot atâtea pasaje pietonale subterane noi, amplasate pe drumuri naționale din județele Ilfov, Vrancea și Brăila. Contractele au fost încheiate cu antreprenorul TQM Management SRL, anunțul fiind făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu.

Toate cele șase obiective sunt finanțate integral din fonduri europene nerambursabile, prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Pasajele vor fi dotate cu lifturi și realizate la standarde europene, cu scopul declarat de a crește siguranța rutieră și de a fluidiza traficul în zonele vizate.

Unde vor fi amplasate pasajele

În județul Ilfov sunt prevăzute trei pasaje: pe DN1, în zona km 28+730, la intersecția cu DJ 101B, în localitatea Tâncăbești-Snagov; pe DN4, la km 8+929, în Popești Leordeni, în zona Primăriei; și pe DN6, în zona Primăriei orașului Bragadiru.

În județul Vrancea sunt planificate două pasaje, ambele pe DN2: unul în zona km 179+025, în localitatea Golești, și un al doilea la km 203+630, în zona Mausoleului Eroilor de la Mărășești.

În județul Brăila este prevăzut un pasaj pe DN21, în zona km 3+500, în localitatea Lacul Sărat.

Etape și termene

Contractele acoperă faza de proiectare, nu execuția propriu-zisă a lucrărilor. Fiecare are o durată de 150 de zile, împărțită în două etape: 90 de zile pentru elaborarea studiilor de fezabilitate și 60 de zile pentru întocmirea proiectelor pentru autorizarea lucrărilor de construire.

Conform mesajului transmis de reprezentantul Ministerului Transporturilor, miza acestor intervenții este dublă - separarea traficului pietonal de cel rutier pe artere naționale aglomerate și reducerea riscului de accidente în puncte unde traversarea la nivel rămâne periculoasă.

Pasajele pietonale subterane vor fi dotate cu lifturi și vor fi realizate la standarde europene, scopul acestora constând în creșterea siguranței rutiere și a fluidizării traficului rutier.

Următorul pas îl reprezintă finalizarea documentațiilor tehnice și obținerea autorizațiilor, etape care vor stabili calendarul concret pentru lansarea procedurilor de execuție.