Municipiul Cluj-Napoca pregateste o intarire majora a flotei de transport public pe una dintre cele mai aglomerate axe ale zonei metropolitane. Primarul Emil Boc a anuntat atribuirea unui contract pentru 18 autobuze electrice articulate, finantat din Planul National de Redresare si Rezilienta, destinate legaturii dintre oras si comuna invecinata Floresti. Este o ruta unde naveta zilnica genereaza unul dintre cele mai dense fluxuri de calatori din afara Bucurestiului.
Contractul a fost castigat de producatorul Solaris Bus & Coach, iar valoarea sa se ridica la 83.131.020 lei, adica peste 16 milioane de euro. Potrivit primariei, vehiculele ar urma sa ajunga la Cluj-Napoca in urmatoarele 12 luni de la momentul anuntului.
Vehicule de mare capacitate
Modelele comandate sunt Solaris Urbino, autobuze articulate cu o lungime de 18 metri. Fiecare unitate are o capacitate de 131 de persoane, dintre care 44 pe scaune, ceea ce le face potrivite pentru cererea ridicata de pe relatia Cluj-Napoca - Floresti.
18 autobuze electrice articulate SOLARIS Urbino, cu o lungime de 18 metri si capacitate de 131 persoane vor ajunge la Cluj-Napoca in urmatoarele 12 luni.
Trecerea la propulsie electrica pe acest coridor inseamna eliminarea emisiilor locale pe un traseu cu trafic intens si frecvente ridicate, in conditiile in care legatura cu Florestiul a devenit in ultimii ani un punct critic al mobilitatii metropolitane clujene.
Infrastructura de incarcare inclusa
Contractul nu acopera doar vehiculele, ci si infrastructura necesara exploatarii lor. Acesta cuprinde 6 statii de incarcare rapida si 18 statii de incarcare lenta, astfel incat flota sa poata fi alimentata atat in regim operational, pe parcurs, cat si in depou, pe timpul noptii.
Combinatia dintre incarcarea rapida si cea lenta este standard pentru flotele electrice urbane, pentru ca permite mentinerea autobuzelor in circulatie pe tot parcursul zilei fara intreruperi lungi.
Parte dintr-un val mai larg de electrificare
Cele 18 autobuze finantate prin PNRR nu sunt singura achizitie in derulare. Primaria a precizat ca alte 22 de autobuze electrice urmeaza sa ajunga prin alte programe operationale europene, ceea ce ridica totalul la 40 de vehicule electrice noi pentru transportul public clujean.
Pentru o zona metropolitana care creste rapid, atat ca populatie, cat si ca naveta zilnica, innoirea flotei cu vehicule de mare capacitate si zero emisii locale reprezinta un pas concret in directia unui sistem de transport mai sustenabil si mai fiabil.
