Primăria Municipiului București a pornit un proces extins de reparații a rețelei rutiere, anunțat de primarul general Nicușor Dan. Lucrările, începute cu o săptămână înainte de comunicarea publică din 28 iunie 2023, acoperă atât carosabilul, cât și trotuarele, și sunt programate să se întindă pe o perioadă de șase luni. Administrația Străzilor București este structura care gestionează intervențiile.

Am demarat un amplu proces de reparații a străzilor din Capitală.

Câte artere și trotuare intră în reparații

Programul vizează 78 de artere care vor primi lucrări la carosabil. La acestea se adaugă refacerea trotuarelor pe 24 de străzi și bulevarde. Printre arterele cuprinse în plan se numără Șoseaua Pipera, Șoseaua Fundeni, Șoseaua Pantelimon și Șoseaua Mihai Bravu, dar și Bulevardul Unirii împreună cu Splaiul Unirii, Splaiul Independenței, Bulevardul Timișoara, Șoseaua Kiseleff și Bulevardul Aviatorilor.

Lista combină axe de penetrație dinspre periferie spre centru cu bulevarde din zona centrală, ceea ce arată că intervenția nu se limitează la un singur sector, ci urmărește coridoarele cu trafic mare din mai multe zone ale orașului.

Marcaje rutiere și siguranță în jurul școlilor

Pe lângă reparațiile la îmbrăcămintea rutieră, programul include refacerea marcajelor pe 50 de rute intens circulate. Un capitol separat este dedicat siguranței în apropierea unităților de învățământ: 24 de școli și grădinițe vor primi marcaje specifice menite să protejeze copiii și pietonii care traversează în zonele aglomerate de la începutul și sfârșitul programului.

Marcajele rutiere actualizate pe rutele cu trafic intens contribuie la lizibilitatea benzilor și a trecerilor, un element de bază al mobilității urbane care se degradează rapid sub uzura traficului.

Treceri de pietoni cu LED alimentate solar

Componenta cu cel mai vizibil profil smart city o reprezintă instalarea de indicatoare luminoase cu LED pentru trecerile de pietoni în 80 de locații. Acestea sunt alimentate prin panouri solare, ceea ce le face independente de rețeaua electrică și reduce costurile de exploatare.

Trecerile semnalizate cu LED și panouri solare cresc vizibilitatea pietonilor pe timp de noapte sau pe vreme nefavorabilă, fără să necesite lucrări de racordare la rețea. Combinate cu reparațiile de carosabil și trotuare, ele conturează o intervenție care leagă întreținerea clasică a infrastructurii de soluții cu consum energetic redus.