Primăria Capitalei a lansat o consultare de piață pentru achiziția a până la 100 de tramvaie noi de 36 de metri, un pas care pregătește una dintre cele mai mari reînnoiri ale parcului de transport public al Bucureștiului. Anunțul, făcut public în mai 2026, vizează atât modernizarea rețelei existente, cât și extinderea liniei din Prelungirea Ghencea. Operatorii economici interesați au avut termen pentru transmiterea observațiilor până la 23 mai 2026, consultarea urmând să se închidă pe 25 mai 2026.
O comandă structurată în două direcții
Documentația prevede un minimum de 79 și un maximum de 100 de tramvaie. Din total, 63 de vehicule sunt alocate modernizării rețelei aflate deja în exploatare, iar 16 sunt destinate extinderii liniei din Prelungirea Ghencea. La acestea se pot adăuga până la 21 de unități suplimentare, în funcție de disponibilitatea unei finanțări suplimentare.
Achiziția este finanțată prin Programul Regional București-Ilfov 2021-2027, unul dintre instrumentele prin care administrația locală încearcă să acceseze fonduri europene pentru infrastructura de mobilitate. Calendarul este unul ambițios: primul tramvai ar urma să fie livrat în cel mult 9 luni de la semnarea contractului.
Cerințe tehnice pentru vehicule de generație nouă
Specificațiile descriu vehicule moderne, cu podea complet coborâtă pe toată lungimea de 36 de metri. Capacitatea minimă cerută este de 310 călători, dintre care cel puțin 56 pe scaune, iar accesul se va face prin minimum 5 uși duble.
Printre condițiile impuse se numără o autonomie de cel puțin 3 km fără alimentare de la rețea, funcționarea la tensiunea de 750 Vcc și o durată de viață utilă de minimum 30 de ani. Producătorul trebuie să ofere o garanție de cel puțin 5 ani. Tramvaiele vor fi dotate cu sisteme audio-video, supraveghere, numărare a călătorilor și climatizare completă, iar culoarea standard prevăzută este verde, în nuanța RAL 6018.
Ce înseamnă pentru rețeaua Capitalei
Pentru administrațiile locale interesate de modernizarea transportului public, cazul Bucureștiului ilustrează modul în care fondurile regionale pot fi mobilizate pentru flote noi de mare capacitate. Extinderea liniei din Prelungirea Ghencea, una dintre zonele cu deficit cronic de transport în comun, este corelată direct cu achiziția de material rulant, astfel încât noua infrastructură să fie deservită de vehicule moderne încă de la punerea în funcțiune.
Consultarea de piață reprezintă o etapă premergătoare lansării propriu-zise a procedurii de atribuire, prin care autoritatea contractantă testează capacitatea pieței de a răspunde cerințelor tehnice și de calendar.
