Bucureștiul se apropie de o injecție majoră de capital european pentru infrastructura sa de termoficare și transport. Banca Europeană de Investiții, prin Fondul pentru Modernizare, pregătește finanțări nerambursabile de aproximativ 1,1 miliarde de euro pentru România, iar o parte consistentă a banilor vizează direct Capitala: 361 de milioane de euro pentru centralele electrice de termoficare și 400 de milioane pentru material rulant și electrificare feroviară. Contractele de finanțare urmau să fie semnate în luna noiembrie.
CET-uri vechi de peste o jumătate de secol
Cei 361 de milioane de euro alocați cogenerării merg către modernizarea CET-urilor Sud, Progresu și Grozăvești, unități care funcționează încă pe instalații puse în operă în anii 1960-1970. CET Vest fusese deja modernizat, astfel că fondurile se concentrează pe centralele rămase în urmă. Miza este atât una de eficiență energetică, cât și de calitate a aerului și de cost suportat de locuitori.
Investiția va însemna facturi la întreținere mai mici pentru bucureșteni, o producție de energie electrică mai mare și un aer mai curat.
Pentru un sistem de termoficare care pierde energie pe traseu și consumă resurse pe tehnologie depășită, înlocuirea echipamentelor de cogenerare reprezintă pasul cel mai direct spre reducerea risipei.
Trenuri noi și linii electrificate
A doua componentă relevantă pentru mobilitatea bucureștenilor este pachetul de 400 de milioane de euro destinat transportului feroviar și de metrou. Banii acoperă achiziția a 12 trenuri noi, asociate magistralei M4, precum și electrificarea a trei linii feroviare. Este o investiție în material rulant care vizează atât capacitatea, cât și sustenabilitatea rețelei.
Stocare și energie verde pentru instituții
Restul anvelopei de finanțare completează tabloul tranziției energetice. 150 de milioane de euro sunt rezervate pentru capacități noi de stocare în baterii, iar alte 200 de milioane pentru producția de energie verde la primării și universități.
Stocarea este prioritatea zero a sistemului energetic național.
Din suma totală pregătită pentru România, 860 de milioane de euro erau alocate exercițiului anului 2024. Pentru București, ansamblul acestor finanțări înseamnă o șansă de a moderniza simultan termoficarea și transportul, două domenii unde infrastructura depășită apasă constant pe bugete și pe calitatea vieții.
