Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) urmează să semneze pe 30 ianuarie 2024 contractul cu producătorul polonez PESA pentru încă 62 de trenuri electrice noi. Acordul are o valoare de bază de 3,2 miliarde lei și poate fi suplimentat până la 4,1 miliarde lei. Este primul contract atribuit companiei poloneze pentru rame de scurt parcurs și, totodată, primul mare proiect finanțat prin Fondul European de Modernizare.
Trei loturi, rute în toată țara
Cele 62 de rame electrice regionale (RE-R) sunt destinate transportului de călători pe distanțe scurte și au fost împărțite pe trei loturi. Primul lot cuprinde 20 de rame pentru rutele București Nord - Ploiești Sud - Adjud, Iași - Pașcani - Suceava și Bacău - Pașcani, cu o valoare estimată între 1,04 și 1,34 miliarde lei fără TVA.
Al doilea lot, de 23 de rame, deservește rutele Brașov - Gheorgheni, Arad - Timișoara - Caransebeș și Huedin - Cluj - Bistrița, cu o valoare cuprinsă între 1,21 și 1,55 miliarde lei fără TVA. Ultimul lot, de 19 rame, acoperă rutele București Nord - Ploiești Vest - Brașov, București Nord - Roșiori, București Nord - Obor/Fundulea și Constanța - Fetești, cu o valoare între 0,98 și 1,26 miliarde lei fără TVA. Durata contractelor aferente loturilor va fi de 221-222 de luni, în funcție de lot.
Mentenanța care poate dubla cheltuiala
Contractul include o clauză de revizuire prin care perioada de mentenanță și servicii de reparații, fixată inițial la 15 ani, poate fi prelungită cu încă 15 ani, fără o nouă procedură competitivă. Această extensie explică diferența dintre cele două praguri financiare ale proiectului.
Reprezentanții Comisiilor de evaluare au transmis furnizorului polonez de material rulant PESA invitația de a semna, în data de 30.01.2024, ora 11:00, contractul de achiziție a 62 de rame electrice regionale (RE-R), destinate transportului regional de scurt parcurs.
Finanțare prin Fondul de Modernizare
Proiectul va fi susținut prin Fondul European de Modernizare (FM) 2021-2030, unul dintre instrumentele-cheie care contribuie la obiectivele Pactului ecologic European, prin sprijinirea tranziției către o economie verde. În același fond au fost transferate proiectele de electrificare pentru liniile Constanța - Mangalia și Videle - Giurgiu, care au ieșit din calendarul PNRR.
Comanda se adaugă unui contract anterior, semnat în decembrie 2023 tot cu PESA, în cadrul PNRR, pentru 20 de trenuri de mediu și lung parcurs. Valoarea totală a noului proiect este situată, conform ARF, între 3.237.711.753 și 4.150.288.451 lei fără TVA.
