Autoritatea pentru Reforma Feroviara (ARF) urmeaza sa semneze pe 30 ianuarie 2024 contractul cu producatorul polonez PESA pentru inca 62 de trenuri electrice noi. Acordul are o valoare de baza de 3,2 miliarde lei si poate fi suplimentat pana la 4,1 miliarde lei. Este primul contract atribuit companiei poloneze pentru rame de scurt parcurs si, totodata, primul mare proiect finantat prin Fondul European de Modernizare.
Trei loturi, rute in toata tara
Cele 62 de rame electrice regionale (RE-R) sunt destinate transportului de calatori pe distante scurte si au fost impartite pe trei loturi. Primul lot cuprinde 20 de rame pentru rutele Bucuresti Nord - Ploiesti Sud - Adjud, Iasi - Pascani - Suceava si Bacau - Pascani, cu o valoare estimata intre 1,04 si 1,34 miliarde lei fara TVA.
Al doilea lot, de 23 de rame, deserveste rutele Brasov - Gheorgheni, Arad - Timisoara - Caransebes si Huedin - Cluj - Bistrita, cu o valoare cuprinsa intre 1,21 si 1,55 miliarde lei fara TVA. Ultimul lot, de 19 rame, acopera rutele Bucuresti Nord - Ploiesti Vest - Brasov, Bucuresti Nord - Rosiori, Bucuresti Nord - Obor/Fundulea si Constanta - Fetesti, cu o valoare intre 0,98 si 1,26 miliarde lei fara TVA. Durata contractelor aferente loturilor va fi de 221-222 de luni, in functie de lot.
Mentenanta care poate dubla cheltuiala
Contractul include o clauza de revizuire prin care perioada de mentenanta si servicii de reparatii, fixata initial la 15 ani, poate fi prelungita cu inca 15 ani, fara o noua procedura competitiva. Aceasta extensie explica diferenta dintre cele doua praguri financiare ale proiectului.
Reprezentantii Comisiilor de evaluare au transmis furnizorului polonez de material rulant PESA invitatia de a semna, in data de 30.01.2024, ora 11:00, contractul de achizitie a 62 de rame electrice regionale (RE-R), destinate transportului regional de scurt parcurs.
Finantare prin Fondul de Modernizare
Proiectul va fi sustinut prin Fondul European de Modernizare (FM) 2021-2030, unul dintre instrumentele-cheie care contribuie la obiectivele Pactului ecologic European, prin sprijinirea tranzitiei catre o economie verde. In acelasi fond au fost transferate proiectele de electrificare pentru liniile Constanta - Mangalia si Videle - Giurgiu, care au iesit din calendarul PNRR.
Comanda se adauga unui contract anterior, semnat in decembrie 2023 tot cu PESA, in cadrul PNRR, pentru 20 de trenuri de mediu si lung parcurs. Valoarea totala a noului proiect este situata, conform ARF, intre 3.237.711.753 si 4.150.288.451 lei fara TVA.
