Capitala a încheiat luni una dintre cele mai mari achiziții de transport public din ultimii ani: cel de-al 100-lea tramvai fabricat de Astra Vagoane a intrat în circulație, completând integral comanda Primăriei Municipiului București. Anunțul a fost făcut într-o conferință de presă la depoul Dudești, în prezența primarului general Nicușor Dan și a reprezentanților producătorului arădean.

Spre deosebire de garniturile vechi, tramvaiele noi sunt produse în România, la Arad, și au fost integrate treptat în rețeaua bucureșteană pe măsură ce erau livrate. La momentul finalizării comenzii, flota acumulase deja un kilometraj impresionant în condiții reale de exploatare.

Unde circulă noile garnituri

Tramvaiele Astra funcționează în prezent pe șase linii din Capitală: 1, 10, 25, 32, 41 și 21. Împreună, vehiculele au parcurs peste 8 milioane de kilometri pe străzile orașului de la primele livrări.

Tramvaiele aflate deja aici au peste 8 milioane de kilometri parcurși în București. Sunt silențioase, fiabile. - Nicușor Dan

Reprezentanții Astra au subliniat și recunoașterea internațională a produsului, garnitura fiind, potrivit acestora, cel mai vizitat vehicul la târgul internațional de profil de la Berlin.

Parte dintr-un val mai amplu de înnoire

Achiziția celor 100 de tramvaie nu este izolată. În aceeași perioadă, administrația a cumpărat și 100 de autobuze electrice și 100 de troleibuze, reînnoind o parte semnificativă a parcului de transport în comun al orașului.

Investițiile vizează și infrastructura: au fost contractate lucrări de modernizare pe aproximativ 50 de kilometri de cale de rulare, iar pentru anumite trasee sunt în pregătire studii de fezabilitate pentru extinderi. Oficialii au recunoscut totuși că o parte din livrări a fost afectată de întârzieri, cauzate inclusiv de blocajele de pe Valea Oltului.

Aceste investiții reprezintă direcția corectă pentru modernizarea transportului public. - Stelian Bujduveanu

Finalizarea comenzii marchează un punct de referință pentru mobilitatea urbană din Capitală, atât prin volumul flotei reînnoite, cât și prin faptul că vehiculele provin de la un producător intern.