Romania se pregateste sa extinda supravegherea traficului rutier printr-un sistem national de aproximativ 400 de camere radar inteligente, amplasate pe autostrazi, drumuri nationale si rute expres. Proiectul muta monitorizarea automata a vitezei de la nivelul punctual, folosit pana acum doar de Brigada Rutiera, la o acoperire la scara intregii tari. Potrivit autoritatilor, traficul de mare viteza din Romania urmeaza sa fie supravegheat continuu.
Ce vor face camerele
Noile radare nu se vor limita la masurarea vitezei instantanee. Sistemul este conceput sa verifice automat datele vehiculelor in timp real, de la valabilitatea inspectiei tehnice pana la plata rovinietei. In plus, camerele vor putea semnala vehiculele furate sau aflate in atentia politiei si vor calcula viteza medie pe segmentele de drum nemonitorizate dintre doua puncte de control.
Sistemul va permite controlul in timp real al vitezei si verificarea automata a vehiculelor.
Aceasta abordare combina mai multe functii intr-o singura infrastructura: identificarea soferilor care depasesc limitele legale, verificarea conformitatii vehiculelor si sprijinul pentru actiunile de cautare ale politiei. Calculul vitezei medii pe segmente este un element important, deoarece descurajeaza accelerarile bruste intre punctele fixe de masurare.
Calendarul de instalare
Procesul de achizitie are termene clare. Licitatia pentru selectarea furnizorului este programata pentru luna martie, iar orizontul total de implementare este estimat la 22 de luni de la aprobare pana la instalarea si integrarea completa a echipamentelor. Practic, intre lansarea procedurii si functionarea efectiva a retelei nationale de radare va trece aproape un an si jumatate.
Sistemul se va integra cu proiectul e-Sigur, utilizat in prezent doar de Brigada Rutiera prin echipamente similare. Extinderea inseamna trecerea de la o solutie folosita local la o platforma nationala de monitorizare automata a traficului.
Ce ramane de clarificat
Sursa nu precizeaza mecanismul de finantare a proiectului si nici institutia care gestioneaza efectiv procedura de achizitie. De asemenea, nu sunt mentionate valori bugetare sau costuri estimate pentru cele aproximativ 400 de camere. Aceste detalii vor deveni probabil publice odata cu lansarea licitatiei din luna martie, moment in care vor fi cunoscute si specificatiile tehnice exacte ale echipamentelor.
Pentru soferi, mesajul este unul direct: pe autostrazile si drumurile nationale din Romania, supravegherea automata a vitezei urmeaza sa devina regula, nu exceptia.
