Brașovul testează o abordare nouă pentru a tempera viteza în zona trecerilor de pietoni: în loc să amendeze ulterior șoferii grăbiți, orașul îi oprește pe loc. Două treceri de pe bulevardul Griviței, în apropierea pasajului Fartec, au fost echipate cu semafoare inteligente care detectează viteza vehiculelor cu ajutorul unor sisteme radar și schimbă culoarea în roșu atunci când un autoturism se apropie prea repede.
Cum funcționează
Principiul este simplu și descurajant. Radarul măsoară viteza vehiculelor care se apropie de trecere, iar dacă un șofer depășește limita legală, semaforul comută automat pe roșu pentru aproximativ 10 secunde, obligându-l să se oprească.
Atunci când un vehicul se apropie cu o viteză care depășește limita, semaforul trece pe roșu pentru aproximativ 10 secunde, forțând șoferul să oprească.
Spre deosebire de un radar clasic, care fotografiază și trimite amenda mai târziu, aici sancțiunea este imediată și are un efect direct asupra comportamentului din trafic. Pe bulevard au fost montate și indicatoare de avertizare înaintea trecerilor dotate cu noul sistem, astfel încât conducătorii auto să știe din timp că viteza le este monitorizată.
Pietonii nu sunt afectați
Un detaliu important este că funcționarea obișnuită a trecerii rămâne neschimbată. Semaforul pentru pietoni continuă să fie acționat printr-un buton dedicat, iar sistemul inteligent intervine exclusiv în cazul vehiculelor care circulă cu viteză peste limita admisă. Practic, mecanismul nu modifică experiența celor care traversează, ci adaugă un strat suplimentar de protecție în fața mașinilor grăbite.
Potrivit primarului municipiului Brașov, scopul acestor sisteme este de a descuraja comportamentele periculoase, nu de a penaliza în mod generalizat șoferii. Mesajul transmis de administrație este unul de prevenție: tehnologia urmărește să reducă riscul de accident în punctele unde pietonii și traficul auto se intersectează.
Un trend la nivel național
Brașovul nu este singurul oraș din România care experimentează soluții tehnologice pentru siguranța trecerilor de pietoni. La Botoșani este testat un sistem diferit, bazat pe proiecție laser, care face trecerile vizibile atât ziua, cât și noaptea, inclusiv în condiții de întuneric sau ninsoare.
Aceste inițiative locale arată o tendință tot mai clară în administrațiile din România: integrarea echipamentelor inteligente în infrastructura rutieră, ca parte din strategiile de tip smart city. Miza comună este reducerea numărului de incidente în zonele cu trafic pietonal intens, prin tehnologii care acționează în timp real, nu doar prin sancțiuni aplicate ulterior.
