Primaria Sectorului 4 pregateste unul dintre cele mai ample programe de siguranta rutiera din Bucuresti: o investitie de peste 40 de milioane de euro pentru reorganizarea traficului in jurul scolilor. Potrivit unui proiect de hotarare care urma sa intre la vot in sedinta consiliului local din 8 aprilie 2026, banii ar fi folositi pentru a reconfigura 38 de zone scolare din sector si pentru a reduce riscurile in orele de varf, cand mii de copii ajung sau pleaca de la cursuri.
Cea mai mare parte a finantarii ar urma sa vina din fonduri europene, printr-un apel dedicat sigurantei rutiere. Bugetul propriu al Sectorului 4 ar acoperi doar o fractiune din suma totala, putin peste 4 milioane de euro, restul fiind asigurat din bani europeni.
Ce se schimba in jurul scolilor
Interventiile prevazute merg dincolo de simple treceri de pietoni. Proiectul include sensuri giratorii noi si reconfigurari de intersectii, parapeti si imbunatatiri ale vizibilitatii, precum si limitatoare de viteza si atenuatoare de impact. La acestea se adauga marcaje rutiere rezonante, care avertizeaza soferii prin vibratii, si benzi de tip Kiss and Ride, gandite sa fluidizeze traficul de dimineata, cand parintii isi lasa copiii la scoala.
Ideea centrala este crearea unor perimetre protejate in jurul fiecarei unitati de invatamant, in care vitezele sa fie mai mici, iar pietonii sa fie mai vizibili.
O retea de zone protejate
Administratia locala prezinta programul ca pe un model care ar putea fi extins si in alte zone ale orasului. In documentul care insoteste proiectul, initiatorii sustin ca interventia are o miza care depaseste limitele sectorului.
Investitia transforma Sectorul 4 intr-un laborator de bune practici in siguranta rutiera. Cele 38 de areale vor fi reconfigurate pentru a crea „bule de siguranta" in jurul fiecarei unitati de invatamant.
Daca proiectul primeste avizul consiliului local si finantarea europeana este confirmata, lucrarile ar transforma traficul din jurul scolilor sectorului intr-un sistem coerent de zone cu risc redus. Pana atunci, suma de peste 40 de milioane de euro ramane o propunere care depinde de votul alesilor locali si de accesarea efectiva a fondurilor europene.
