Romania face un pas important catre decarbonizarea transportului feroviar. Siemens Mobility a semnat cu Autoritatea pentru Reforma Feroviara (ARF) un contract pentru livrarea a 12 trenuri electrice alimentate cu hidrogen, primele garnituri de acest tip care vor circula pe caile ferate din tara. Valoarea totala a contractului se ridica la 229,39 milioane de euro (circa 1,13 miliarde de lei) si include atat fabricarea trenurilor, cat si intretinerea lor pe termen lung.
Cele 12 unitati apartin platformei Mireo Plus H si vor fi impartite intre doi operatori: CFR Calatori va prelua 10 trenuri, iar Transferoviar Calatori inca doua. Punerea in circulatie este programata pentru primavara anului 2029, dupa ce primele livrari vor incepe in a doua jumatate a lui 2028.
Specificatii si rute
Fiecare garnitura este formata din doua vagoane si ofera 131 de locuri fixe pe scaune, la care se adauga 5 strapontine. Viteza maxima de exploatare este de 120 km/h. Propulsia se bazeaza pe pile de combustie cu hidrogen, dublate de baterii care recupereaza energia la franare, ceea ce permite emisii locale zero si economii de energie de pana la 25% fata de solutiile clasice. Pentru operare este nevoie de un singur mecanic per tren.
Trenurile CFR Calatori vor acoperi mai multe relatii din zona centrala si sudica a tarii: doua unitati pe ruta Bucuresti Nord-Targoviste, una pe Pitesti-Curtea de Arges, trei pe Bucuresti Nord-Pitesti-Craiova, una pentru legatura cu Aeroportul Henri Coanda si trei pe Bucuresti Nord-Pitesti. Cele doua garnituri Transferoviar vor deservi rutele Bucuresti Nord-Targoviste si Bucuresti Nord-Aeroportul Henri Coanda.
Calendar si mentenanta
Conform contractului, prima unitate trebuie livrata in 24 de luni, iar intreaga flota de 12 trenuri in 36 de luni. Acordul cuprinde si un contract de mentenanta pe 15 ani, cu optiune de prelungire pentru inca 15 ani, ceea ce asigura intretinerea materialului rulant pe aproape trei decenii.
Reprezentantii producatorului subliniaza rolul strategic al acestei tehnologii in tranzitia energetica.
Livram prima flota de trenuri cu hidrogen pentru Romania. Hidrogenul va juca un rol esential in atingerea neutralitatii climatice in Europa, a declarat Emil Voinea, CEO Siemens Mobility Romania.
Proiectul plaseaza Romania printre statele europene care testeaza hidrogenul ca alternativa la motorina pe liniile neelectrificate, oferind o solutie de mobilitate curata pentru navetistii din jurul Capitalei.
