Peste 650 de stații de încărcare pentru mașini electrice, aprobate la finanțare cu aproape 120 de milioane de lei prin programele AFM

Administrația Fondului de Mediu (AFM) a aprobat până în prezent finanțări de aproape 120 de milioane de lei pentru construcția a peste 650 de stații de reîncărcare pentru vehicule electrice, prin trei programe aflate în derulare, potrivit unui răspuns transmis publicației Economedia. Banii merg aproape exclusiv către unități administrativ-teritoriale, iar cifrele arată un tablou inegal: unele programe sunt suprasolicitate, altele abia își găsesc solicitanți.

Trei programe, rezultate foarte diferite

Primul program vizează stațiile de reîncărcare din municipiile reședință de județ și are un buget de 92 de milioane de lei, din care nu a fost cheltuit nici jumătate. Au fost depuse 40 de dosare, în valoare de circa 59,1 milioane de lei, dintre care 31 au fost aprobate - pentru 225 de stații de reîncărcare, cu o valoare de aproximativ 40,7 milioane de lei.

Al doilea program, dedicat stațiilor de reîncărcare în localități, are un buget de 500 de milioane de lei, iar aici cererea depășește clar oferta: au fost depuse 1.027 de dosare, în valoare totală de peste 735 de milioane de lei. Până acum au fost aprobate 103 dosare, pentru 427 de stații, în valoare de circa 79,1 milioane de lei, iar peste 900 de dosare sunt încă în evaluare.

Al treilea program finanțează stații de reîncărcare cu putere normală în localități, fiind eligibile inclusiv stațiunile turistice și asociațiile de dezvoltare intercomunitară. Deși bugetul este tot de 500 de milioane de lei, cererea a fost mult sub ofertă: doar 108 dosare depuse, de aproximativ 139,8 milioane de lei, aflate în proces de evaluare.

Unde se situează România la infrastructura de încărcare

Rețeaua publică de încărcare abia a depășit pragul de 3.300 de puncte. La finalul lunii februarie existau 3.389 de încărcătoare publice fără restricții - 857 de tip CCS/CHAdeMO și 2.492 Type 2 - distribuite în 1.503 locații, potrivit unei analize realizate de Lektri, companie de soluții de încărcare, pe baza datelor portalului PlugShare.

Ținta asumată de Guvern este însă de un alt ordin de mărime.

România și-a propus să dezvolte o rețea de 30.000 de stații de încărcare electrică, dintre care aproape 15.000 vor fi realizate prin intermediul PNRR, până în anul 2026, a declarat premierul Nicolae Ciucă în toamna anului trecut.

Patru ministere, fără strategie comună

Extinderea rețelei este împărțită între patru ministere - al Dezvoltării, al Transporturilor, al Mediului și al Energiei - care nu au date centralizate și nici o strategie comună, după cum nota Europa Liberă. Ministerul Mediului, de exemplu, a construit în ultimii patru ani doar 85 de stații.

Pentru orașele care mizează pe electromobilitate, ritmul acestor programe rămâne testul real: bugetele există pe hârtie, dar diferența dintre fondurile disponibile și cele efectiv aprobate arată cât de încet se transformă banii în stații funcționale.