Primul sens giratoriu suspendat construit in Romania intra in faza de extindere. Consiliul Judetean Prahova a primit trei oferte la contractul pentru largirea la trei benzi a pasajului de la Paulesti-Blejoi, situat in zona de nord a municipiului Ploiesti. Inaugurat in 2016, pasajul va primi o banda suplimentara pe directia catre Paulesti, intr-o interventie estimata la aproape 1,9 milioane de lei.
Trei asocieri in cursa
Licitatia pentru contractul de proiectare si executie a fost lansata pe 3 aprilie 2024, iar la termenul-limita au depus oferte trei asocieri de firme: una condusa de RONI CIVIL INTEROUTE, una condusa de INCONS si una condusa de RAD PANORAMA CONSTRUCT. Pasajul, construit la intersectia DN 1B (Centura Ploiesti Nord) cu drumul judetean DJ 102, se afla in administrarea Consiliului Judetean Prahova, care a lansat si procedura de extindere.
Potrivit documentatiei, durata de proiectare este de 2 luni, iar cea de executie de 10 luni. Evaluarea ofertelor era estimata pentru data de 28 mai 2024, iar studiul de fezabilitate fusese realizat in 2023.
Ce prevede modernizarea
Proiectul vizeaza modernizarea drumului judetean DJ 102 intre intersectia cu DN 1B si intrarea in localitatea Paulesti, o zona de acces catre viitoarea varianta ocolitoare a comunei. Documentatia publicata in SEAP descrie interventia astfel:
Se propune extinderea partii carosabile pe partea stanga (sensul spre localitatea Paulesti) cu inca o banda, traficul urmand sa se desfasoare alternativ pe o banda sau doua in functie de valorile de trafic si tot pe partea stanga se doreste trotuar si pista de biciclete.
Lucrarile includ refacerea structurii rutiere pentru a prelua traficul existent si de perspectiva, pe baza concluziilor unui studiu geotehnic si ale unei expertize tehnice.
Un model raspandit pe centuri
Sensul giratoriu suspendat de la Paulesti a deschis o serie de proiecte similare in Romania. Dupa el au fost inaugurate pasajele de tip giratoriu suspendat de la Domnesti, Berceni si Popesti-Leordeni, pe Centura Capitalei, precum si cel de la Poiana, pe Autostrada Soarelui. In pregatire se afla si pasajul de la Predeal, pe DN 1.
Solutia incearca sa fluidizeze traficul la intersectiile aglomerate de pe centuri si drumuri nationale, separand pe verticala fluxurile de circulatie. Largirea de la Paulesti urmareste sa adapteze infrastructura la cresterea traficului din zona de acces spre noua ocolitoare.
