Aeroportul din Oradea își recapătă legăturile aeriene regulate. Municipiul Oradea, prin compania Air Oradea S.A., a semnat un contract pe cinci ani cu operatorul HiSky pentru curse spre București și Londra. Conform autorităților locale, primele zboruri sunt așteptate să pornească cel târziu în octombrie 2024, ceea ce ar deschide din nou capitala Bihorului spre rute interne și europene.

Înțelegerea vizează un program clar: cinci zboruri săptămânale dus-întors pe ruta Oradea-București și trei zboruri săptămânale spre Londra. La acestea se adaugă curse charter către alte trei destinații, urmând să fie anunțate ulterior. Prin nodul de la București, pasagerii din Oradea ar putea ajunge, în conexiune, către alte zece orașe europene și către Statele Unite.

Cum împarte orașul riscul investiției

City managerul Mihai Jurca a explicat că expunerea bugetului local este limitată. Investiția publică anunțată este de 750.000 de euro, gândită pentru un plan de afaceri pe cinci ani, sumă care reprezintă doar 2% din valoarea totală a acestuia. Restul riscului comercial este preluat de operator, modelul fiind prezentat ca o garanție că banii publici nu susțin singuri operarea curselor.

Investiția noastră de 750.000 de euro pentru un business plan de 5 ani a fost gândită pentru a limita riscul public.

De ce a ales HiSky baza de la Oradea

Pentru operator, alegerea Bihorului ține de un potențial neexploatat. CEO-ul HiSky, Iulian Scorpan, a descris județul drept o piață cu cerere reală, dar slab acoperită până acum de transportul aerian, motiv pentru care Oradea devine a patra bază operațională a companiei.

Bihorul este unul dintre județele cu potențial, care a fost, până acum, slab deservit de transportul aerian.

HiSky operează o flotă de opt aeronave de tip jet, în configurații diferite: patru avioane de 180 de locuri, unul de 144 de locuri, două de 220 de locuri și unul de 275 de locuri, acesta din urmă folosit pe rutele transatlantice. Pentru Oradea, miza imediată rămâne reluarea curselor regulate spre București și Londra, după o perioadă în care aeroportul a funcționat fără legături aeriene constante.