Consiliul Judetean Bihor a facut un pas decisiv pentru mobilitatea din zona metropolitana a Oradei. Presedintele institutiei, Ilie Bolojan, a anuntat ca a semnat cu CFR protocolul privind dezvoltarea unei retele de tram-train, descris drept cel mai important proiect de mobilitate din jurul orasului. Investitia depaseste 200 de milioane de euro si urmeaza sa fie acoperita din fonduri europene.
"Am semnat azi cu CFR protocolul privind dezvoltarea retelei de tram-train metropolitan. Acesta este cel mai important proiect de mobilitate in jurul orasului Oradea. Liniile de tramvai vor fi racordate cu cele de cale ferata, liniile vechi de cale ferata abandonate vor fi reabilitate si se va extinde transportul electric pe noi directii, spre aeroport si spre Bors", a scris Bolojan pe Facebook.
Cum arata reteaua
Conceptul de tram-train presupune vehicule care circula atat pe liniile de tramvai din oras, cat si pe calea ferata din afara lui, eliminand schimbarea mijlocului de transport. La Oradea, infrastructura veche de cale ferata urmeaza sa fie reabilitata, iar reteaua electrica extinsa pe directii noi. Navetistii vor putea calatori, in anii urmatori, cu tram-trenuri noi achizitionate prin proiect, sustine sefa administratiei judetene.
Protocolul vine dupa cinci luni de pregatire tehnica. In aceasta perioada au fost realizate studiile de trafic si analiza cost-beneficiu, proiectul a fost corelat cu electrificarea liniei Cluj - Oradea - Episcopia Bihor, iar solutiile au trecut prin avizarea Regionalei CFR Cluj si prin verificarea specialistilor CFR.
Ce se schimba fata de planul initial
In urma studiilor au aparut mai multe ajustari. Se renunta la racordarea liniei de tramvai din Rogerius, de pe strada Corneliu Coposu, cu calea ferata din Gara Oradea; in schimb, statia de tramvai de la gara si platoul dintre aceasta si Gara CFR vor functiona integrat, ca un hub de transport.
Pe centura Oradei va fi construit un pasaj rutier suprateran peste calea ferata care leaga orasul de Baile Felix, pentru a evita blocajele generate de cadenta tot mai mare a tram-trenurilor pe cele patru benzi ale centurii. Linia spre Bors va fi prelungita pana la intrarea in Santion, in zona pasajului drumului expres. La capetele liniilor, spre Baile Felix - Cordau si spre Santion - Bors, vor fi amenajate spatii de parcare pentru masini si biciclete.
"In luna august, dupa finalizarea ultimelor modificari, vom aproba documentatia finala. Inainte de aprobarea in sedinta de Consiliu Judetean, vom prezenta forma finala a intregului proiect", a transmis Bolojan.
Modificarile sunt rezultatul studiilor si al analizelor de cost, al recomandarilor expertilor si al posibilitatilor de finantare.
