Șoferii de mașini electrice din Oradea au, începând cu 15 decembrie 2022, o rețea publică de încărcare semnificativ extinsă: Primăria municipiului dă în folosință 16 stații noi de reîncărcare, amplasate în 15 locații din oraș, în parcări publice și pe anumite străzi. Proiectul, în valoare de peste 3,6 milioane de lei, a fost finanțat prin Administrația Fondului pentru Mediu, contribuția municipiului fiind de doar 13,15%.

O rețea distribuită în tot orașul

Cele 16 stații acoperă 15 amplasamente diferite, alese astfel încât încărcarea să fie accesibilă atât în zonele de parcare publică, cât și pe arterele orașului. Implementarea proiectului a fost gestionată de Direcția de Management Proiecte cu Finanțare Internațională din cadrul Primăriei Oradea, iar echipamentele au fost livrate și montate de S.C. Electrogrup S.A.

Utilizatorii pot accesa stațiile prin aplicația EVConnect, disponibilă atât pe iOS, cât și pe Android. Prin aplicație se identifică stațiile libere, se pornește sesiunea de încărcare și se face plata.

Două viteze de încărcare, tarife diferite

Rețeaua oferă două tipuri de încărcare. Varianta normală, la stațiile AC de 22 kW, costă 1,49 lei/kWh cu TVA inclus. Pentru cei grăbiți, încărcarea rapidă la stațiile DC de 50 kW este tarifată la 1,79 lei/kWh, tot cu TVA inclus. Diferența de tarif reflectă costurile mai mari ale infrastructurii de curent continuu, care poate încărca o baterie obișnuită în mai puțin de o oră.

Tarifele plasează Oradea într-o zonă competitivă față de rețelele comerciale private de încărcare, unde prețurile pentru încărcarea rapidă erau, la momentul lansării, în general mai ridicate.

Finanțare de mediu, cost minim pentru bugetul local

Structura de finanțare este avantajoasă pentru municipiu: din investiția totală de peste 3,6 milioane de lei, 86,85% reprezintă finanțare nerambursabilă prin Administrația Fondului pentru Mediu, instituția care gestionează programele naționale dedicate reducerii emisiilor și electromobilității. Bugetul local acoperă restul de 13,15%.

Proiectul se înscrie în tendința orașelor mari din România de a-și construi infrastructura publică de încărcare cu bani din programe de mediu, în condițiile în care parcul de vehicule electrice crește accelerat, iar lipsa stațiilor rămâne unul dintre principalele obstacole invocate de cumpărători. Pentru Oradea, oraș care a mizat constant pe fonduri externe pentru investiții urbane, cele 16 stații reprezintă un pas concret spre o mobilitate urbană cu emisii reduse.