Municipiul Iasi isi pune la incercare flota verde finantata din bani europeni. Primarul Mihai Chirica a dispus Companiei de Transport Public (CTP) sa realizeze, in perioada vacantei de Paste a elevilor, analize tehnice amanuntite la autobuzele electrice si tramvaiele achizitionate in ultimii ani cu fonduri UE. Operatiunea presupune retragerea etapizata a vehiculelor din circulatie pentru probe, intr-un interval ales tocmai pentru ca numarul de calatori este mai redus.
Cum se desfasoara verificarile
Primele vizate sunt tramvaiele Bozankaya. O echipa a producatorului turc se afla la depoul CTP pentru o analiza operativa a vehiculelor, impreuna cu specialistii companiei locale. Pe durata testelor, mijloacele de transport sunt scoase din exploatare si inlocuite cu alte unitati, urmand sa revina dupa vacanta pascala.
Dupa tramvaiele Bozankaya urmeaza verificari similare pentru cele 16 tramvaie Pesa si cele 69 de autobuze electrice, care vor fi retrase pe rand din circulatie pentru a fi supuse probelor.
Ce urmaresc autoritatile
Edilul a explicat ca analiza vizeaza starea reala a parcului si comportamentul in exploatare al vehiculelor, dar si pregatirea pentru receptia in etapa a doua.
Analiza este necesara pentru a afla care este starea tehnica a tramvaielor, evolutia acestora pe parcursul exploatarii, remedierea eventualelor defectiuni, precum si posibila optimizare a functionarii.
Mihai Chirica a tinut sa precizeze ca momentul nu trebuie interpretat ca un semnal de alarma, ci ca o masura de mentenanta preventiva, programata in functie de fluxul de calatori.
Nu exista niciun motiv de ingrijorare privind starea si modul de functionare a vehiculelor.
De ce conteaza pentru un oras smart
Pentru un oras care a investit masiv in transport electric cu sprijin european, intretinerea riguroasa a flotei devine la fel de importanta ca achizitia in sine. Verificarile periodice prelungesc durata de viata a vehiculelor, reduc riscul defectiunilor in trafic si asigura ca fondurile UE produc beneficii pe termen lung pentru calatori. Alegerea vacantei pascale, cand cererea de transport scade, arata o planificare care urmareste sa minimizeze disconfortul pentru utilizatori in timp ce flota este pusa la punct.
