Capitala face un pas concret spre o microbilitate mai curată: două stații solare de încărcare pentru trotinete și biciclete electrice au fost amplasate în București. Prima este instalată lângă stația de metrou Izvor și are acces public gratuit, susținut de Administrația Lacuri, Parcuri și Agrement București (ALPAB). A doua se află în campusul Facultății de Inginerie, pe Bulevardul Pache Protopopescu nr. 66, și este rezervată studenților.
Cum funcționează stațiile
Fiecare stație oferă șase puncte de încărcare și este gândită ca o construcție sustenabilă de la cap la coadă. Structura folosește containere modulare reciclate, cu finisaje interioare ecologice realizate din lemn recuperat și material provenit din paleți.
Energia provine din panouri fotovoltaice bifaciale montate pe acoperiș, iar surplusul este stocat în baterii auto reciclate și recondiționate. Stațiile colectează apa de ploaie pentru irigarea plantelor și includ și colectare selectivă a deșeurilor. Rezervarea unui loc și verificarea disponibilității în timp real se fac prin aplicația mobilă ChargeHere, disponibilă în Google Play.
Un pas spre orașele verzi
Proiectul reunește mediul privat și administrația locală. Nicolas Richard, director general ENGIE România, a explicat că stațiile au fost concepute cu accent pe materiale prietenoase cu mediul.
Stațiile sunt construite din containere modulare reciclate, folosind materiale prietenoase cu mediul.
Viceprimarul Capitalei, Horia Tomescu, a recunoscut că Bucureștiul are de recuperat în privința infrastructurii pentru transportul urban alternativ.
Suntem oarecum în urma altor orașe din UE în privința infrastructurii de transport urban alternativ, dar facem toate eforturile pentru a ne alătura listei orașelor verzi.
Inițiativa rămâne modestă ca scară - doar două puncte deocamdată - dar combină trei direcții care lipsesc adesea separat din proiectele de mobilitate: alimentare regenerabilă, materiale reciclate și gestionarea încărcării printr-o aplicație. Pentru o capitală care își propune să prindă din urmă orașele verzi din Uniunea Europeană, modelul ar putea fi replicat dacă utilizarea justifică extinderea rețelei.
