Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a adoptat, în ședința de miercuri, 13 mai 2026, trei proiecte dedicate mobilității inteligente în Capitală: modernizarea sistemului de semaforizare, actualizarea infrastructurii centrale a sistemului de management al traficului (BTMS) și instalarea a 220 de stații de reîncărcare pentru vehicule electrice. Valoarea cumulată a celor trei investiții se ridică la aproximativ 352 de milioane de lei, cu TVA inclus, sumele provenind din fonduri europene și naționale.

Semaforizare inteligentă și management al traficului

Primul proiect vizează modernizarea sistemului de semaforizare în două etape. Etapa I, estimată la 190 de milioane de lei cu TVA, are un termen de implementare de 14 luni. Etapa a II-a, care acoperă actualizarea infrastructurii centrale a sistemului de management al traficului (BTMS), este evaluată la 96 de milioane de lei cu TVA și urmează să fie realizată în 8 luni.

Autoritățile estimează că punerea în funcțiune a noului sistem va aduce beneficii măsurabile pentru circulația din oraș, cu o reducere a timpilor de deplasare și a incidentelor de trafic.

Implementarea proiectului este estimată să reducă timpul de deplasare cu peste 10% & să diminueze incidentele de trafic cu peste 10%.

Finanțarea pentru componenta BTMS este asigurată prin Programul Operațional Regional 2021-2027.

220 de stații de reîncărcare în 28 de locații

Al treilea proiect aprobat prevede instalarea a 220 de stații de reîncărcare pentru vehicule electrice, cu o valoare estimată de 66 de milioane de lei cu TVA și un termen de execuție de 7 luni. Dintre acestea, 165 de stații vor avea o capacitate de 22 kW, iar celelalte 55 vor fi stații de putere mai mare, de 50 kW.

Rețeaua va deservi 440 de locuri de parcare distribuite în 28 de locații din Capitală, printre care parcarea de la Grădina Zoologică, zona Podul Pipera și Arena Națională, alături de mai multe amplasamente stradale. Investiția este finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Ce înseamnă pentru administrația locală

Cele trei proiecte conturează o direcție clară a administrației bucureștene către digitalizarea traficului și extinderea infrastructurii pentru mobilitate electrică. Combinarea unui sistem de semaforizare adaptiv cu o platformă centrală de management al traficului poate oferi municipalității instrumente de decizie în timp real, în timp ce rețeaua de încărcare sprijină tranziția parcului auto către vehicule cu emisii reduse. Pentru primarii și managerii publici din alte orașe, modelul de finanțare mixtă, prin POR și PNRR, rămâne un reper util în pregătirea propriilor proiecte de mobilitate.