Programul National de Investitii Anghel Saligny mai face un pas in finantarea infrastructurii locale. Ministrul Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Administratiei, Adrian-Ioan Vestea, a semnat 16 noi contracte de finantare, cu o valoare totala de 200.090.896,05 lei, pentru proiecte din 12 judete. Documentele au fost parafate impreuna cu o parte dintre beneficiari, semnaland faza in care fondurile aprobate pe hartie se transforma in santiere concrete.
Ce finanteaza banii
Cele 16 contracte acopera doua mari categorii de lucrari de baza pentru comunitatile locale. Pe de o parte, este vorba despre modernizarea drumurilor de interes local si a podurilor - reteaua care leaga efectiv satele si comunele de centrele urbane si de drumurile nationale. Pe de alta parte, finantarea sustine infiintarea sau modernizarea sistemelor de alimentare cu apa potabila, a retelelor de canalizare menajera si a sistemelor de distributie a gazelor naturale.
Sunt exact tipurile de utilitati care, in multe localitati mici, fac diferenta intre o asezare care isi pastreaza locuitorii si una care ii pierde. Pentru un primar de comuna, un contract Anghel Saligny inseamna de regula prima sursa reala de bani pentru o retea de canalizare sau pentru asfaltarea unui drum care pana atunci ramanea pamant batatorit.
Un program care se aduna in cifre
Mai important decat pachetul punctual de 200 de milioane de lei este ritmul cumulat al programului. Potrivit comunicatului transmis de MDLPA si preluat de Agerpres, noile contracte se adauga celor deja semnate, ducand programul mai aproape de finalizarea distribuirii intregii alocari.
Aceste proiecte li se alatura celorlalte 3.533 de contracte semnate pana in prezent, pentru dezvoltarea echilibrata a localitatilor si imbunatatirea calitatii vietii oamenilor, a precizat ministrul Adrian-Ioan Vestea.
Cu cele 16 contracte noi, totalul ajunge astfel la 3.549 de proiecte contractate prin program. Cifra arata dimensiunea unui instrument de finantare gandit pentru a acoperi nevoile de baza ale localitatilor mici si mijlocii, acolo unde bugetele proprii nu ar putea sustine investitii de acest tip.
De ce conteaza pentru smart city
Discursul despre orase inteligente incepe adesea cu senzori, date si platforme digitale, dar fundatia ramane infrastructura fizica. O retea de apa si canalizare moderna, drumuri practicabile si distributie de gaze sunt conditii minime fara de care nicio digitalizare nu are sens intr-o localitate. Programul Anghel Saligny ramane, in acest context, etapa premergatoare: aduce in localitatile mici utilitatile de baza pe care se pot construi, ulterior, servicii mai avansate.
Provocarea reala nu este semnarea contractelor, ci executia lor in termenele asumate si cu respectarea bugetelor, intr-un context in care multe administratii locale au capacitate tehnica limitata. Numarul mare de proiecte aflate in derulare prin program face din monitorizarea executiei testul adevarat al eficientei acestei finantari.
