Aeroportul International Craiova testeaza un sistem de tip smart parking dezvoltat integral in Romania. Solutia, numita #parko.ai, vine de la Bitcom IoT, un start-up tech romanesc, si transforma parcarea aeroportului intr-un spatiu in care accesul si plata se gestioneaza automat, fara interventie umana la bariera.
Cum functioneaza sistemul
#parko.ai face parte din gama de mobilitate a companiei si ofera un control sporit asupra accesului in parcare. Sistemul detecteaza rapid numerele de inmatriculare ale masinilor care intra si ies, iar plata se poate face automat, atat in numerar, cat si cu cardul. Recunoasterea placutelor inlocuieste tichetul clasic si scurteaza timpul petrecut la bariera, un beneficiu direct intr-un punct cu trafic concentrat in jurul orelor de zbor.
In acest moment, sistemul este un produs pilot, aflat in faza de testare. Instalarea lui a coincis cu o perioada de doua saptamani in care aeroportul a fost inchis pentru lucrari de extindere a pistei, fereastra in care echipamentele au putut fi montate fara a afecta fluxul de pasageri.
Tehnologie produsa local
Dincolo de partea de mobilitate, povestea are si o componenta industriala. Pe langa solutia software, Bitcom IoT a contribuit cu primul echipament propriu, produs si asamblat in Romania. Este un detaliu relevant intr-o piata unde majoritatea sistemelor de parcare automatizata vin de la furnizori externi.
Parcarea aeroportului are 280 de locuri, dimensiune care o face un teren de testare suficient de mare pentru a valida atat recunoasterea numerelor, cat si fluxul de plata in conditii reale.
De ce conteaza pentru un aeroport regional
Aeroporturile regionale din Romania sunt printre cele mai active terenuri pentru proiecte de digitalizare a mobilitatii, iar parcarea este de obicei primul punct in care un calator simte diferenta. Un sistem care recunoaste masina la intrare si permite plata fara coada reduce frictiunea exact in momentele de varf.
Pentru un furnizor local, un pilot intr-un aeroport functioneaza si ca vitrina: daca #parko.ai trece testul la Craiova, solutia devine mai usor de propus altor operatori de parcari, publici sau privati, care cauta alternative la importuri.
