Parcul de transport public al Capitalei se pregătește pentru o nouă etapă de modernizare. Primăria Municipiului București a semnat contractul pentru achiziția a 22 de troleibuze noi, marca Yutong, urmând ca acestea să intre în circulație după o perioadă de livrare estimată la aproximativ zece luni. Investiția este acoperită integral din fonduri nerambursabile, prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Contractul a fost încheiat marți, iar furnizorul desemnat câștigător este compania ANADOLU AUTOMOBIL ROM SRL. Valoarea totală a achiziției se ridică la 70.400.000 de lei, fără TVA, sumă ce include și garanția extinsă pentru flota livrată.
Caracteristicile noilor vehicule
Troleibuzele care vor circula pe străzile Bucureștiului au o lungime de 12 metri și sunt concepute pentru capacități ridicate de transport. Fiecare vehicul poate prelua până la 93 de pasageri, dintre care 32 pe scaune.
Noile troleibuze au o lungime de 12 metri și o capacitate de transport de până la 93 de pasageri.
Un element tehnic important îl reprezintă autonomia. Datorită unui sistem de stocare a energiei (SRSEE), vehiculele pot rula minimum 20 de kilometri și în lipsa alimentării de la rețeaua aeriană. Această caracteristică oferă flexibilitate în trafic, permițând ocolirea unor zone unde infrastructura de troleu lipsește sau este indisponibilă. Pentru toate cele 22 de unități, contractul prevede o garanție completă de șase ani.
O piesă dintr-un puzzle mai amplu
Cele 22 de troleibuze nu reprezintă o achiziție izolată, ci se înscriu într-un efort mai amplu de înnoire a flotei de transport public bucureștean. Potrivit edilului interimar Stelian Bujduveanu, noile vehicule completează investițiile anterioare derulate de municipalitate.
Pe lista acestor achiziții se află deja 100 de troleibuze Solaris, 100 de tramvaie produse de Astra Arad și 100 de autobuze electrice. Direcția este clară: reducerea treptată a vehiculelor vechi și poluante și tranziția către un transport public mai curat și mai fiabil.
Finanțarea prin PNRR este, în acest context, un instrument esențial. Fondurile europene permit autorităților locale să accelereze modernizarea fără a apăsa exclusiv pe bugetul propriu, iar mobilitatea electrică devine o componentă centrală a strategiei pentru un oraș mai prietenos cu mediul.
Rămâne ca termenul de livrare să fie respectat, astfel încât bucureștenii să poată folosi noile troleibuze în următoarele luni. Dacă graficul este onorat, primele unități ar putea ajunge în depouri în prima parte a anului 2026.
