Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA) a anunțat virarea a peste 212 milioane de lei pentru decontarea lucrărilor la 187 de obiective de infrastructură finanțate prin Programul Național de Investiții "Anghel Saligny". Suma exactă transferată este de 212.627.982,27 lei și acoperă facturi sosite de la administrații locale din 40 de județe, semn că programul a intrat în faza de plăți efective, dincolo de etapa de contractare.
Anunțul confirmă ritmul cu care fondurile ajung la șantierele din teritoriu. Spre deosebire de momentul semnării contractelor, aceste transferuri înseamnă lucrări deja executate și facturate, pentru care primăriile primesc banii înapoi de la bugetul de stat.
Ce finanțează banii
Cele 187 de obiective acoperă o gamă largă de infrastructură locală. Pe listă se află reabilitarea și modernizarea drumurilor, amenajarea de piste pentru bicicliști și trotuare, construirea de poduri, extinderea iluminatului public, precum și sisteme de apă potabilă, rețele de canalizare și stații de epurare.
Este vorba, așadar, de două categorii mari de investiții care definesc programul: mobilitatea (drumuri, poduri, piste) și utilitățile de bază (apă, canalizare, epurare). Pentru multe comune, accesul la rețele moderne de apă și canalizare rămâne principala miză, în condițiile în care o parte din mediul rural încă nu dispune de aceste servicii.
De ce contează pentru orașele și comunele mici
Programul "Anghel Saligny" a fost gândit ca instrument de finanțare pentru administrațiile care nu pot accesa ușor fonduri europene din cauza lipsei de capacitate tehnică sau a cofinanțării. Faptul că facturile vin din 40 de județe arată o distribuție geografică largă a investițiilor, nu o concentrare în câteva zone privilegiate.
Pentru o localitate mică, un pod nou sau o rețea de canalizare schimbă direct calitatea vieții și reduce decalajul față de oraș. Iar amenajarea de piste pentru bicicliști și trotuare, alături de iluminatul public extins, indică o atenție crescută pentru siguranța și confortul pietonilor, elemente tot mai prezente în proiectele de infrastructură locală.
Plata pe bază de facturi confirmă că proiectele nu rămân pe hârtie. Ritmul deconturilor rămâne însă de urmărit, întrucât valoarea totală a programului depășește cu mult această tranșă, iar capacitatea administrațiilor de a executa lucrările la timp rămâne testul real al "Anghel Saligny".
