Ministerul Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Administratiei (MDLPA) a anuntat virarea a peste 212 milioane de lei pentru decontarea lucrarilor la 187 de obiective de infrastructura finantate prin Programul National de Investitii "Anghel Saligny". Suma exacta transferata este de 212.627.982,27 lei si acopera facturi sosite de la administratii locale din 40 de judete, semn ca programul a intrat in faza de plati efective, dincolo de etapa de contractare.
Anuntul confirma ritmul cu care fondurile ajung la santierele din teritoriu. Spre deosebire de momentul semnarii contractelor, aceste transferuri inseamna lucrari deja executate si facturate, pentru care primariile primesc banii inapoi de la bugetul de stat.
Ce finanteaza banii
Cele 187 de obiective acopera o gama larga de infrastructura locala. Pe lista se afla reabilitarea si modernizarea drumurilor, amenajarea de piste pentru biciclisti si trotuare, construirea de poduri, extinderea iluminatului public, precum si sisteme de apa potabila, retele de canalizare si statii de epurare.
Este vorba, asadar, de doua categorii mari de investitii care definesc programul: mobilitatea (drumuri, poduri, piste) si utilitatile de baza (apa, canalizare, epurare). Pentru multe comune, accesul la retele moderne de apa si canalizare ramane principala miza, in conditiile in care o parte din mediul rural inca nu dispune de aceste servicii.
De ce conteaza pentru orasele si comunele mici
Programul "Anghel Saligny" a fost gandit ca instrument de finantare pentru administratiile care nu pot accesa usor fonduri europene din cauza lipsei de capacitate tehnica sau a cofinantarii. Faptul ca facturile vin din 40 de judete arata o distributie geografica larga a investitiilor, nu o concentrare in cateva zone privilegiate.
Pentru o localitate mica, un pod nou sau o retea de canalizare schimba direct calitatea vietii si reduce decalajul fata de oras. Iar amenajarea de piste pentru biciclisti si trotuare, alaturi de iluminatul public extins, indica o atentie crescuta pentru siguranta si confortul pietonilor, elemente tot mai prezente in proiectele de infrastructura locala.
Plata pe baza de facturi confirma ca proiectele nu raman pe hartie. Ritmul deconturilor ramane insa de urmarit, intrucat valoarea totala a programului depaseste cu mult aceasta transa, iar capacitatea administratiilor de a executa lucrarile la timp ramane testul real al "Anghel Saligny".
