Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, vrea trenuri Hyundai fabricate în România. Anunțul vine după o întâlnire cu delegația sud-coreeană a companiei Hyundai Rotem, condusă de CEO-ul Yong Bae Lee, în cadrul unei inițiative pe care ministrul o numește Proiectul Dacia. Discuțiile au vizat localizarea producției de material rulant pe teritoriul României, dezvoltarea trenurilor pe bază de hidrogen și definirea etapelor pentru o viitoare cale ferată de mare viteză, sprijinite de mecanisme de finanțare prin credit de export.
Ce conține Proiectul Dacia
Ministrul a prezentat planul ca pe un model de colaborare cu beneficii directe pentru industria românească. Pe listă figurează dezvoltarea unei industrii feroviare competitive, sub eticheta "Fabricat în România", prin facilități locale, transfer tehnologic și lanțuri de aprovizionare moderne. Tot aici intră crearea de locuri de muncă și formarea unei forțe de muncă tehnice de înaltă calificare, alături de accelerarea tranziției către transport nepoluant prin soluții pe bază de hidrogen.
Obiectivul declarat merge mai departe de simpla producție locală: poziționarea României ca hub european de producție și inovare feroviară, cu potențial de export, și consolidarea autonomiei industriale pe termen lung prin parteneriate public-private.
"Discuțiile au fost centrate pe Proiectul DACIA, o propunere amplă care vizează localizarea producției de material rulant în România, dezvoltarea trenurilor pe hidrogen, definirea etapelor pentru o viitoare cale ferată de mare viteză și utilizarea unor mecanisme solide de finanțare prin credit de export", a scris Ciprian Șerban pe pagina sa de Facebook.
Cine este Hyundai Rotem
Hyundai Rotem Company este un producător sud-coreean de material rulant și sisteme feroviare, parte din Hyundai Motor Group. Înființată în 1977, compania produce trenuri, tramvaie, rame electrice, locomotive și sisteme de semnalizare. În Europa este prezentă printr-o filială înregistrată la Varșovia, Hyundai Rotem Europe, prin care și-a gestionat proiectele de pe continent.
Pe piața europeană, producătorul are deja referințe: un contract de peste 120 de tramvaie pentru Varșovia. Pentru a intra pe segmentul trenurilor de mare viteză, nu doar al tramvaielor, Hyundai Rotem a obținut în septembrie 2024 certificarea TSI Design (Technical Specification for Interoperability), standardul european obligatoriu pentru interoperabilitatea materialului rulant în rețeaua feroviară a Uniunii Europene.
Un proiect încă la stadiul de intenție
Deocamdată, Proiectul Dacia rămâne o propunere discutată la nivel de delegație, fără contract semnat, calendar ferm sau locație a unei eventuale fabrici. Mesajul ministrului fixează direcția - producție națională de material rulant și tehnologie pe hidrogen - dar pașii concreți, de la finanțarea prin credit de export până la amplasarea capacităților de producție, urmează să fie definiți.
