Ministrul Transporturilor, Ciprian Serban, vrea trenuri Hyundai fabricate in Romania. Anuntul vine dupa o intalnire cu delegatia sud-coreeana a companiei Hyundai Rotem, condusa de CEO-ul Yong Bae Lee, in cadrul unei initiative pe care ministrul o numeste Proiectul Dacia. Discutiile au vizat localizarea productiei de material rulant pe teritoriul Romaniei, dezvoltarea trenurilor pe baza de hidrogen si definirea etapelor pentru o viitoare cale ferata de mare viteza, sprijinite de mecanisme de finantare prin credit de export.
Ce contine Proiectul Dacia
Ministrul a prezentat planul ca pe un model de colaborare cu beneficii directe pentru industria romaneasca. Pe lista figureaza dezvoltarea unei industrii feroviare competitive, sub eticheta "Fabricat in Romania", prin facilitati locale, transfer tehnologic si lanturi de aprovizionare moderne. Tot aici intra crearea de locuri de munca si formarea unei forte de munca tehnice de inalta calificare, alaturi de accelerarea tranzitiei catre transport nepoluant prin solutii pe baza de hidrogen.
Obiectivul declarat merge mai departe de simpla productie locala: pozitionarea Romaniei ca hub european de productie si inovare feroviara, cu potential de export, si consolidarea autonomiei industriale pe termen lung prin parteneriate public-private.
"Discutiile au fost centrate pe Proiectul DACIA, o propunere ampla care vizeaza localizarea productiei de material rulant in Romania, dezvoltarea trenurilor pe hidrogen, definirea etapelor pentru o viitoare cale ferata de mare viteza si utilizarea unor mecanisme solide de finantare prin credit de export", a scris Ciprian Serban pe pagina sa de Facebook.
Cine este Hyundai Rotem
Hyundai Rotem Company este un producator sud-coreean de material rulant si sisteme feroviare, parte din Hyundai Motor Group. Infiintata in 1977, compania produce trenuri, tramvaie, rame electrice, locomotive si sisteme de semnalizare. In Europa este prezenta printr-o filiala inregistrata la Varsovia, Hyundai Rotem Europe, prin care si-a gestionat proiectele de pe continent.
Pe piata europeana, producatorul are deja referinte: un contract de peste 120 de tramvaie pentru Varsovia. Pentru a intra pe segmentul trenurilor de mare viteza, nu doar al tramvaielor, Hyundai Rotem a obtinut in septembrie 2024 certificarea TSI Design (Technical Specification for Interoperability), standardul european obligatoriu pentru interoperabilitatea materialului rulant in reteaua feroviara a Uniunii Europene.
Un proiect inca la stadiul de intentie
Deocamdata, Proiectul Dacia ramane o propunere discutata la nivel de delegatie, fara contract semnat, calendar ferm sau locatie a unei eventuale fabrici. Mesajul ministrului fixeaza directia - productie nationala de material rulant si tehnologie pe hidrogen - dar pasii concreti, de la finantarea prin credit de export pana la amplasarea capacitatilor de productie, urmeaza sa fie definiti.
