Primăria Sectorului 3 din București pregătește o rețea proprie de încărcare pentru vehiculele electrice ale administrației locale. Instituția a publicat pe SEAP o licitație pentru 20 de stații de încărcare DC ultrarapide, fiecare cu câte două puncte de alimentare, în valoare totală estimată de 2,4 milioane de lei. Contractul nu se rezumă la livrarea echipamentelor, ci include și montarea și punerea în funcțiune, potrivit Agerpres.

Mișcarea vine pe fondul unei strategii mai ample de electrificare a flotei municipale: cu doar câteva săptămâni înainte, aceeași primărie scosese la achiziție 100 de dubițe și autoturisme electrice.

Ce prevede contractul

Acordul-cadru vizează echiparea instituțiilor din subordinea Consiliului Local Sector 3 cu infrastructura necesară pentru alimentarea autovehiculelor electrice. Anunțul descrie obiectul achiziției fără echivoc:

„Obiectul acordului cadru este reprezentat de staţiile de încărcare DC ultrarapide, inclusiv montare şi punere în funcţiune, în vederea alimentării cu energie electrică a autovehiculelor electrice folosite de subordonatele Consiliului Local Sector 3.”

Durata contractului este de 12 luni, iar termenul-limită pentru depunerea ofertelor a fost stabilit la 18 octombrie. Criteriile de evaluare pun accent pe preț, dar lasă o pondere consistentă logisticii: componenta financiară cântărește 55%, termenul de livrare 25%, iar termenul de montare și punere în funcțiune restul de 20%.

O flotă electrică în creștere

Stațiile de încărcare se leagă direct de o achiziție anunțată la finele lunii august, când Sectorul 3 a lansat o licitație de 18.625.000 lei pentru 100 de vehicule electrice. Pe lângă primărie, ca autoritate contractantă figurează și Direcția Generală de Asistență Socială și Protecția Copilului Sector 3.

Achiziția de vehicule este structurată pe patru loturi: dubițe electrice cu două locuri și dubițe cu cinci locuri, fiecare estimate fără TVA la 4.500.000 lei, plus autoturisme electrice Tip 1 (4.625.000 lei) și Tip 2 (5.000.000 lei). Finanțarea provine parțial de la bugetul local (10.163.750 lei cu TVA) și parțial prin ecotichete Rabla Plus, în valoare de 12.000.000 lei cu TVA.

Privite împreună, cele două licitații conturează imaginea unei administrații care nu cumpără doar mașini electrice, ci își construiește și capacitatea de a le alimenta din resurse proprii - condiția practică fără de care o flotă electrică rămâne pe hârtie.