Primaria Sectorului 2 a anuntat ca a scos peste 70.000 de tone de deseuri din Salba de Lacuri a raului Colentina, ca parte a unui plan de a transforma malurile celor sase lacuri din sector intr-un spatiu public coerent. Operatiunea de curatare precede o etapa de reamenajare ampla, gandita in jurul unui circuit continuu de promenada de-a lungul apei.
Anuntul incadreaza interventia nu ca pe o simpla salubrizare, ci ca pe primul pas dintr-un proces de regenerare a unei resurse naturale aflate de ani buni intr-o stare de degradare.
Curatarea, prima etapa
Cele sase lacuri ale raului Colentina care strabat Sectorul 2 fac parte din Salba de Lacuri, un ansamblu de oglinzi de apa care traverseaza nordul Capitalei. Inainte de orice amenajare, administratia locala a vizat eliminarea deseurilor acumulate de-a lungul timpului pe maluri si in apa.
Amenajam malurile celor 6 lacuri ale raului Colentina, ce strabat Sectorul 2. Avem resurse naturale bogate, ce merita puse in valoare. Pana acum, am scos peste 70.000 de tone de deseuri.
Volumul anuntat indica scara problemei acumulate si justifica abordarea in etape: mai intai curatare, apoi planificare si interventie de amenajare.
Un circuit de 27 de kilometri
Pentru etapa de amenajare, administratia a recurs la un concurs de solutii, in care au fost inscrise 30 de proiecte. Primarul Radu Mihaiu a anuntat numarul propunerilor depuse pentru reconfigurarea Salbei de Lacuri.
Conform planurilor, zona va capata un circuit de promenada de 27 de kilometri de-a lungul lacurilor. Acesta urmeaza sa includa trasee pentru biciclete, spatii de agrement, locuri de joaca si pontoane pentru trasee navigabile.
Miza: spatiu public pe malul apei
Proiectul leaga doua directii frecvente in regenerarea urbana - refacerea unui ecosistem acvatic neglijat si crearea de spatiu public accesibil. Cele 70.000 de tone de deseuri extrase reprezinta indicatorul cantitativ al etapei deja parcurse, iar circuitul de 27 de kilometri masoara ambitia celei care urmeaza.
Pentru o zona care concentreaza o parte importanta a suprafetei de apa din Bucuresti, transformarea malurilor in trasee continue pentru pietoni si bicicliste ar schimba modul in care locuitorii din nordul orasului ajung la apa.
