ElDrive a inaugurat la Pitesti prima statie de incarcare de mare putere de 1 MW din Romania, amplasata intr-o parcare de mall din apropierea autostrazii A1, la intersectia cu DN 65B. Este, potrivit companiei, cea mai puternica instalatie de acest tip din tara, chiar daca momentan functioneaza la o capacitate redusa fata de potentialul maxim.
O putere gandita inclusiv pentru camioane
Statia este conceputa pentru a deservi simultan mai multi soferi: pana la patru masini in acelasi timp, fiecare la cate 250 kW prin conector CCS. La acest nivel de putere, o baterie poate fi incarcata teoretic in aproximativ 13 minute. Pentru autovehicule de mare tonaj, infrastructura include un conector MCS care poate livra pana la 1.000 kW, adica pragul de 1 MW care da numele premierei.
Deocamdata, instalatia opereaza la o capacitate de pana la 600 kW, urmand sa atinga puterea integrala pe masura ce reteaua si echipamentele permit functionarea la parametri maximi. Hubul de la Pitesti cuprinde in total 11 puncte de incarcare.
Cat costa o incarcare
Tariful de pornire este de 2,55 lei pe kWh pentru clientii fara abonament. Pentru cei care opteaza pentru un plan de abonament, pretul scade la 1,75 lei pe kWh. Concret, incarcarea completa a unei baterii de 55 kWh, de la 0 la 100%, ajunge la circa 140 de lei.
ElDrive opereaza la nivel national aproximativ 1.000 de puncte de incarcare, iar noua statie consolideaza pozitia companiei in segmentul incarcarii rapide.
Avantaje si o limitare
Principalul atu al statiei este puterea ridicata, care reduce semnificativ timpul petrecut la incarcare, atat pentru autoturisme, cat si, in perspectiva, pentru transportul greu electric. Pe de alta parte, amplasarea ramane un dezavantaj pentru soferii aflati in tranzit: statia nu se afla direct pe autostrada, ci intr-o parcare de mall, ceea ce presupune iesirea de pe A1 si un mic ocol.
Prima statie de 1 MW din Romania
Inaugurarea marcheaza un pas inainte pentru infrastructura de incarcare rapida din Romania si arata ca operatorii incep sa pregateasca terenul si pentru viitoarea flota de camioane electrice, care va avea nevoie de puteri de ordinul megawatilor.
