Podul peste Dunăre de la Brăila, cel mai mare pod suspendat din România și prima legătură rutieră directă între județele Brăila și Tulcea, a fost preluat de aplicațiile de navigație în doar câteva ore de la inaugurare. Joi seara, pasajul apărea deja în Waze și parțial în Google Maps, semn că datele de trafic au fost actualizate aproape în timp real față de deschiderea pentru public, care a avut loc tot joi, la ora 15.30.

Diferența dintre cele două aplicații este vizibilă. Waze include atât podul, cât și drumurile de legătură deschise pe varianta scurtă spre Măcin, în timp ce Google Maps afișa pasajul, dar nu și conexiunile rutiere. Podul apăruse în Waze chiar cu câteva zile înainte de deschiderea oficială, marcat cu restricție de circulație.

Restricțiile au fost eliminate joi, la ora 15.30, la deschiderea circulației pentru public, a precizat pentru Economedia Paul Dorneanu, coordonator Waze România.

Cât economisesc șoferii

Potrivit comisarului european pentru Transporturi, Adina Vălean, varianta scurtă spre Măcin scutește șoferii de aproape o oră, adică timpul necesar trecerii Dunării cu bacul. Traversarea cu bacul la Galați și Brăila costă 30 de lei pentru un autoturism și 70-85 de lei pentru autovehicule grele, iar cursele pleacă din jumătate în jumătate de oră.

Pentru rutele lungi, estimările aplicațiilor arată un drum Iași - Constanța de aproximativ 6 ore și 40 de minute vineri dimineața, iar de la București (centru) la Măcin, în județul Tulcea, circa 2 ore și 55 de minute în Waze. Pentru București - Tulcea, însă, ruta cea mai rapidă rămâne pe Autostrada Soarelui prin Drajna, Hârșova și Tulcea, în aproximativ trei ore și jumătate; varianta prin Brăila adaugă încă o oră.

Cifrele podului și programul de circulație

Podul are o lungime de 1974 de metri, cu o deschidere centrală de 1120 de metri, iar viaductul principal măsoară 2 kilometri. Este cel mai mare pod suspendat construit în România și al treilea din Europa ca lungime. Viteza legală este limitată la 80 km/h, conform Poliției Rutiere, iar în primii cinci ani trecerea este gratuită.

Circulația nu este permisă non-stop. În perioada 17 iulie - 30 noiembrie 2023, podul se închide noaptea, între orele 21.00 și 06.00, de luni până vineri, pentru finalizarea lucrărilor auxiliare. În weekenduri și de sărbători legale, traficul rămâne deschis. Pe timpul închiderilor de noapte, traficul este deviat prin sensurile giratorii de la intersecțiile cu DJ 221B Vădeni și DN 22B, către trecerea cu bacul Smârdan - Brăila.

Contractul de construcție a fost semnat în ianuarie 2018 cu asocierea italo-niponă WeBuild (Astaldi) - IHI Infrastructure, pentru un cost inițial de 2 miliarde de lei. Primul termen de inaugurare era decembrie 2021, dar lucrările au fost amânate succesiv până în vara lui 2023.