Primăria Oradea a semnat contractul de finanțare pentru proiectul "Coridorul de mobilitate urbană Magheru - Republicii, Etapa 2, și achiziția a 10 autobuze electrice", o investiție de 146.248.646,85 lei care reconfigurează axa centrală a orașului în jurul transportului public și al deplasărilor nepoluante. Din valoarea totală, finanțarea nerambursabilă acoperă 85.153.115,91 lei, iar lucrările sunt estimate să înceapă în 2025.
Ce presupune coridorul
Etapa a doua a coridorului mută accentul de pe trafic auto pe transportul public și pe pietoni. Proiectul prevede un pasaj subteran în zona gării, care separă traficul rutier de transportul public, și o bandă dedicată la nivelul solului pentru tramvai și autobuz. Pe strada Republicii sunt prevăzute reabilitarea carosabilului și a trotuarelor, înlocuirea liniilor de tramvai și modernizarea stațiilor.
Intervenția adaugă și o componentă de spațiu public: deasupra pasajului de la Gara Oradea va fi amenajată o piață publică, iar în Piața București este planificată o zonă intermodală, unde călătorii pot trece între moduri diferite de transport. Mobilierul urban, coșurile de gunoi și rastelele pentru biciclete completează amenajarea, în logica unui centru gândit pentru mersul pe jos și pentru micromobilitate.
Autobuze electrice și calendar
Cele 10 autobuze electrice cuprinse în proiect fac parte dintr-un lot mai mare de 30 de vehicule și au o lungime de 12 metri, dimensiunea standard pentru rutele urbane cu trafic ridicat de pasageri. Achiziția lor este corelată cu infrastructura coridorului, astfel încât banda dedicată și stațiile modernizate să fie folosite de o flotă fără emisii la nivel local.
Durata de execuție a contractului este de 22 de luni, cu un început al lucrărilor estimat pentru 2025. Asta înseamnă că, dacă graficul se respectă, prima parte a noului coridor și a flotei electrice ar putea fi operațională înainte de finalul perioadei de implementare a programului regional.
De unde vin banii
Finanțarea provine din Programul Regional Nord-Vest 2021 - 2027, prin apelul de proiecte 481.A - "Utilizarea crescută a transportului public și a altor forme de mobilitate urbană ecologice". Este unul dintre instrumentele prin care fondurile europene din actualul exercițiu financiar ajung direct în proiectele de transport curat ale orașelor din regiune.
Pentru Oradea, contractul continuă o strategie deja vizibilă în ultimii ani, de transformare a centrului în jurul tramvaiului, al pistelor de biciclete și al transportului public, în locul prioritizării mașinii personale.
