Cartierul Henri Coandă din nordul Bucureștiului, unul dintre exemplele clasice de extindere urbană fără infrastructura de bază, intră într-o etapă concretă de modernizare. Primarul general Nicușor Dan a anunțat că a fost atribuit contractul pentru reabilitarea sistemului rutier și a iluminatului public pe 23 de străzi din zonă, o intervenție așteptată de ani de zile de locuitorii care s-au mutat aici înainte ca utilitățile să fie complete.
Ce prevede contractul
Lucrarea, structurată pe Lotul 2, include actualizarea proiectului tehnic, execuția propriu-zisă a drumurilor, sistematizarea pe verticală și instalarea rețelei de iluminat public. Practic, este vorba despre transformarea unor străzi de pământ sau parțial amenajate în artere urbane funcționale, cu carosabil și iluminat.
Termenul de execuție stabilit este de 14 luni de la emiterea ordinului de începere, interval care acoperă atât serviciile de proiectare, cât și construcția efectivă. Pentru lucrările finalizate, contractul prevede o perioadă de garanție de 8 ani, un reper important pentru calitatea infrastructurii livrate.
Utilitățile, aproape de final
Modernizarea drumurilor și a iluminatului vine ca o continuare logică a lucrărilor la rețelele subterane. Conform anunțului, intervențiile pentru alimentarea cu apă și canalizare erau deja avansate la momentul atribuirii contractului rutier.
În ceea ce privește lucrările pentru execuția rețelelor de alimentare cu apă și canalizare, acestea au fost demarate anul trecut, fiind executate deja în proporție de aproximativ 93%.
Această secvențiere - mai întâi rețelele de apă și canalizare, apoi drumurile și iluminatul - reflectă logica corectă de execuție: nu se asfaltează peste conducte care urmează să fie săpate.
De ce contează pentru un cartier smart
Henri Coandă rămâne un caz reprezentativ pentru zonele rezidențiale apărute rapid la marginea orașelor, unde locuirea a precedat infrastructura. Finalizarea pachetului complet de utilități publice - apă, canalizare, drumuri și iluminat - aduce cartierul la un standard urban de bază și creează premisele pentru servicii ulterioare, de la siguranța circulației la conectivitate.
Pentru locuitori, miza imediată este una practică: străzi pe care se poate circula în condiții normale și iluminat care reduce riscurile pe timp de noapte. Pentru administrația locală, este un test al capacității de a duce la capăt proiecte de infrastructură în zone care au fost mult timp lăsate în urmă.
