Litoralul românesc primește o infrastructură nouă de supraveghere. Autoritatea Navală Română a montat patru radare de ultimă generație destinate urmăririi traficului maritim de-a lungul coastei, parte a unui efort de a aduce sistemul național la standardele actuale de siguranță navală. Echipamentele de tip Solid State, fără magnetron, oferă o imagine mai clară a navelor aflate în zonă și reduc dependența de tehnologia mai veche.
Unde sunt amplasate radarele
Dintre cele patru echipamente, două au fost instalate pe clădirea Autorității Navale Române din Portul Constanța, un al treilea în zona Midia, iar ultimul urmează să fie amplasat în zona Agigea. Montarea unui radar a durat aproximativ 48 de ore, un interval relativ scurt pentru o instalație de această complexitate.
Raza de detecție este de minimum 12 mile marine, ceea ce permite operatorilor să identifice navele înainte ca acestea să se apropie de coastă. La acestea se adaugă comunicații VHF cu o acoperire de până la 30 de mile față de țărm, esențiale pentru coordonarea mișcărilor pe apă.
Calitatea superioară și claritatea imaginilor pe care le transmit aceste radare sunt esențiale pentru coordonarea traficului maritim.
Cât costă și cine plătește
Investiția face parte din proiectul RO-VTMIS, sistemul de informare și management al traficului maritim costier. Valoarea totală este de 32.672.955,34 lei, din care 27.755.828,05 lei provin din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020. Contribuția Autorității Navale Române se ridică la 4.898.087,29 lei.
Perioada de implementare a proiectului a fost stabilită între 19 septembrie 2022 și 31 decembrie 2023.
De ce contează pentru un oraș inteligent
Constanța găzduiește cel mai mare port la Marea Neagră, iar capacitatea de a urmări în timp real navele care intră și ies este o componentă de bază a siguranței urbane și economice. Trecerea la radare Solid State înseamnă date mai precise, mentenanță mai simplă și o integrare mai bună cu celelalte sisteme de monitorizare. Pentru un oraș care își propune să devină mai inteligent, supravegherea modernă a traficului maritim este la fel de importantă ca digitalizarea serviciilor de pe uscat.








