Orasul Beclean, din judetul Bistrita-Nasaud, a semnat contractul de finantare pentru cel mai amplu proiect de mobilitate urbana din ultimii ani: o investitie de 17 milioane de euro din fonduri europene, care va schimba felul in care se circula prin oras. Anuntul a fost facut de primarul Nicolae Moldovan, care a precizat ca ordinul de incepere a lucrarilor urmeaza sa fie emis in scurt timp.
Proiectul, intitulat "Dezvoltarea mobilitatii urbane III - Beclean, oras inteligent", reprezinta a treia etapa dintr-o serie de interventii dedicate transportului durabil. Primele doua proiecte de acest fel au fost deja implementate, iar acesta este conceput sa le completeze si sa extinda reteaua de infrastructura pentru pietoni si bicicliste.
Un pod nou si o retea extinsa de piste
Elementul central al investitiei este un pod care va lega strada Somesului de zona de centura. Spre deosebire de o traversare clasica destinata doar autovehiculelor, podul va include piste de biciclete si trotuare, integrand astfel mobilitatea nemotorizata in noua infrastructura rutiera.
Pe langa pod, proiectul prevede zeci de kilometri de piste de biciclete amenajate in tot orasul, alaturi de trotuare pe principalele artere din Beclean si din localitatea Coldau. Ideea este de a oferi locuitorilor o alternativa sigura la deplasarea cu masina pe distante scurte.
Tot Beclenutul, de pe o parte pe alta va avea trotuare si pista de biciclete, la fel ca tot Coldaul.
Cea mai mare investitie dupa centura
Primarul a descris proiectul drept una dintre cele mai importante interventii din istoria recenta a orasului. In opinia sa, dupa varianta de ocolire, acesta este cel mai mare proiect care urmeaza sa fie pus in practica la Beclean.
In curand emitem ordinul de incepere a lucrarilor pentru acest proiect, care completeaza cu succes primele doua proiecte de mobilitate urbana durabila deja implementate in orasul Beclean.
Pentru un oras de dimensiunea Becleanului, o investitie de 17 milioane de euro concentrata pe mobilitate inseamna o transformare vizibila a spatiului public. Provocarea va fi sa lege intr-un sistem coerent podul, pistele si trotuarele, astfel incat reteaua sa fie folosita efectiv de locuitori, nu doar construita. Termenele exacte de executie urmeaza sa fie comunicate odata cu ordinul de incepere a lucrarilor.
