Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA) continuă ritmul de contractare din Programul Național de Investiții Anghel Saligny. Ministrul Cseke Attila a semnat 28 de contracte noi de finanțare, în valoare totală de 262.711.041,59 lei, potrivit unui comunicat al ministerului transmis pe 9 iunie 2023. Banii merg către proiecte de infrastructură de bază din comunitățile locale - drumuri, apă, canalizare și poduri.
Ce finanțează noile contracte
Cele 28 de contracte vizează patru mari categorii de lucrări: reabilitarea și modernizarea infrastructurii rutiere, înființarea sau extinderea sistemelor de alimentare cu apă, extinderea rețelelor de canalizare, precum și construirea sau modernizarea unor poduri.
Potrivit listei publicate de minister, obiectivele de investiții sunt distribuite pe un număr mare de județe: Prahova, Dolj, Cluj, Arad, Vaslui, Bihor, Satu Mare, Hunedoara, Constanța, Alba, Suceava, Brăila, Covasna, Argeș, Gorj, Olt și Dâmbovița. Este o acoperire geografică largă, care confirmă profilul programului: investiții punctuale, dar răspândite în aproape toate regiunile țării.
Programul ajunge la 1.388 de contracte semnate
Cu această nouă tranșă, numărul total al contractelor de finanțare semnate prin Programul Național de Investiții Anghel Saligny urcă la 1.388, în valoare cumulată de 15.486.303.369,08 lei - adică aproape 15,5 miliarde de lei angajați pentru infrastructura locală.
Raportat la acest total, cele 28 de contracte noi reprezintă un pas incremental, dar relevant: valoarea medie a unui contract din această serie depășește 9,3 milioane de lei, un ordin de mărime tipic pentru lucrările de drumuri comunale, rețele de apă-canal și poduri din localitățile mici și mijlocii.
De ce contează pentru comunitățile locale
Programul Anghel Saligny este principalul instrument național de finanțare a infrastructurii tehnico-edilitare din bugetul de stat, complementar fondurilor europene. Pentru multe comune și orașe mici, acesta rămâne singura sursă realistă de finanțare pentru racordarea la apă și canalizare sau pentru modernizarea drumurilor - condiții de bază înainte de orice discuție despre servicii publice inteligente.
Din perspectiva dezvoltării urbane, extinderea rețelelor de apă și canalizare și modernizarea infrastructurii rutiere reprezintă stratul zero al oricărei strategii smart city: fără utilități funcționale și drumuri practicabile, soluțiile digitale nu au pe ce să se așeze. Ritmul de semnare a contractelor - și, mai ales, ritmul execuției efective a lucrărilor - va decide cât de repede se reduce decalajul de infrastructură dintre mediul urban și cel rural.
