Primele troleibuze electrice marca Yutong comandate de Primaria Capitalei pentru Societatea de Transport Bucuresti au inceput sa ajunga in tara. Vehiculele au fost livrate la baza companiei de la Ciolpani, urmand sa fie pregatite pentru exploatare. In total, este vorba despre 22 de troleibuze noi, destinate relansarii liniei 86, una dintre rutele care va reconecta cateva dintre cele mai circulate puncte ale orasului.
Un contract de peste 70 de milioane de lei, finantat prin PNRR
Achizitia celor 22 de troleibuze are o valoare contractuala de 70.400.000 lei, fara TVA, si este sustinuta integral din fonduri PNRR. Vehiculele provin de la producatorul chinez Yutong si vin cu o garantie de sase ani, un termen menit sa reduca presiunea costurilor de mentenanta in primii ani de exploatare.
Dupa sosirea la Ciolpani, troleibuzele vor fi distribuite catre depoul Bucurestii Noi, de unde vor intra in circulatie. Investitia se inscrie in efortul mai amplu de modernizare a flotei STB, marcat in ultimii ani de inlocuirea treptata a vehiculelor vechi cu modele electrice sau cu emisii reduse.
Specificatii tehnice si capacitate marita
Fiecare troleibuz are o lungime de 12 metri si o capacitate de minimum 93 de pasageri, dintre care 32 pe scaune. Un element important pentru flexibilitatea traseului este autonomia: vehiculele pot rula cel putin 20 de kilometri fara a fi alimentate de la reteaua de contact, ceea ce permite ocolirea unor portiuni fara cablu aerian sau gestionarea unor situatii neprevazute in trafic.
Dotarile includ un sistem propriu de climatizare HVAC, un motor sincron trifazat, o retea CAN de comunicatie intre componente si un sistem reincarcabil de stocare a energiei (SRSEE). Aceste caracteristici aliniaza noile troleibuze la standardele actuale de confort si eficienta energetica din transportul public urban.
Linia 86, reconectata la punctele-cheie ale orasului
Noile vehicule vor fi alocate liniei 86, care, potrivit sursei citate, va reface legatura intre zona Stadionului National, Piata Romana si Gara de Nord. Este vorba despre un coridor cu cerere ridicata, ce leaga zone rezidentiale si de interes major de unul dintre principalele noduri feroviare ale Capitalei.
Troleibuzele au ajuns la baza companiei de la Ciolpani.
Pe masura ce restul flotei va fi livrat si pregatit pentru circulatie, linia 86 ar urma sa beneficieze de un serviciu mai frecvent si mai fiabil, cu vehicule moderne care reduc zgomotul si emisiile fata de modelele inlocuite.
