Consiliul Judetean Timis a dat startul unuia dintre cele mai consistente proiecte de infrastructura rutiera ale judetului: modernizarea drumului judetean DJ 691, o investitie care depaseste 100 de milioane de lei si care aduce, in premiera pentru zona, un sistem de monitorizare video a tonajului vehiculelor. Pe langa asfaltarea propriu-zisa, autoritatile mizeaza pe tehnologie pentru a proteja un drum suprasolicitat de traficul greu.
Un buget de 126,5 milioane de lei, majoritar din fonduri europene
Valoarea totala a proiectului se ridica la 126,5 milioane de lei. Cea mai mare parte a finantarii, respectiv 87,1 milioane de lei, provine din fonduri FEDR, in timp ce 26,1 milioane de lei reprezinta contributia de la bugetul judetean. Banii europeni sunt asigurati prin ADR Vest, in cadrul Programului Regional Vest 2021-2027.
Lucrarile au un termen de executie estimat la 18 luni si vizeaza tronsonul care traverseaza localitatile Pischia, Fibis, Masloc si Alios. Beneficiarii directi sunt peste 36.000 de locuitori din aceste comunitati, iar peste 500 de proprietati vor avea accesul imbunatatit.
Tehnologie impotriva traficului greu nereglementar
Elementul de noutate al proiectului este sistemul informatizat de detectie a depasirilor de tonaj, bazat pe supraveghere video. Acesta va fi sustinut de trei platforme auto de cantarire dotate cu cantare fixe, menite sa descurajeze tranzitarea drumului de catre vehicule care nu respecta limitele legale de greutate.
Presedintele Consiliului Judetean Timis, Alfred Simonis, a explicat motivul pentru care drumul are nevoie de o astfel de solutie.
Vorbim despre un drum judetean greu de tranzitat, parcurs in principal de camioane care nu respecta limitele legale de tonaj. Vom implementa un sistem informatizat care detecteaza depasirile de tonaj prin supraveghere video.
Mai mult decat asfalt: spatii verzi, parcari si statii
Dincolo de carosabil si de componenta tehnologica, proiectul include o serie de amenajari menite sa creasca siguranta si confortul. Vor fi create 34 de locuri de parcare si 12 statii de autobuz de-a lungul traseului. La acestea se adauga aproximativ 17.000 de metri patrati de spatii verzi, gandite sa imbunatateasca aspectul si calitatea mediului in localitatile traversate.
Astfel, modernizarea DJ 691 combina interventia clasica de infrastructura cu instrumente digitale de control al traficului, intr-un model care leaga mobilitatea de protejarea investitiei publice pe termen lung.
