Primăria Sibiu a semnat cu Agenția de Dezvoltare Regională Centru contractul de finanțare pentru modernizarea și extinderea Căii Șurii Mari, un proiect cu o valoare totală de 41,37 milioane de lei. Cea mai mare parte a bugetului, 34,84 milioane de lei, provine din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regiunea Centru 2021-2027, în timp ce 6,53 milioane de lei reprezintă contribuția bugetului local. Contractul a fost semnat pe 4 iulie 2025.

Intervenția vizează un tronson de aproximativ un kilometru și transformă o arteră de acces din nordul orașului într-un coridor gândit pentru mai multe moduri de deplasare, nu doar pentru mașini.

Ce prevede proiectul

Pe lungimea reabilitată, carosabilul va fi refăcut și lărgit, ajungând la 3-4 benzi pe anumite porțiuni. La intersecția cu Drumul Ocnei va fi amenajat un sens giratoriu, menit să fluidizeze traficul într-unul dintre punctele mai aglomerate ale zonei.

Dincolo de partea carosabilă, lista lucrărilor include refacerea trotuarelor și a parcărilor, amenajarea de piste pentru biciclete și modernizarea a patru stații de transport public. Componenta verde este consistentă: aproximativ 5.000 de metri pătrați de zone verzi, peste 200 de arbori și 2.500 de arbuști noi.

Iluminatul public va fi înlocuit cu peste 100 de stâlpi cu corpuri LED eco-eficiente. În subteran sunt prevăzute lucrări la rețelele de apă și canalizare, intervenții la Valea Șerpuită și o rețea de canalizare subterană pentru telecomunicații, astfel încât cablurile aeriene să dispară de pe traseu.

Cine execută și când

Contractul de execuție, în valoare de 20,39 milioane de lei, a fost atribuit asocierii formate din Geiger Transilvania SRL și GG Tehnic Proiect SRL. La momentul semnării finanțării, proiectul tehnic era încă în elaborare, iar municipalitatea anunța că lucrările urmează să demareze în cursul anului 2025.

Proiectul se înscrie în logica tot mai răspândită a regenerării străzilor urbane prin fonduri europene: nu doar asfalt nou, ci o reconfigurare completă a spațiului public, cu accent pe mobilitate ușoară, transport public și infrastructură subterană pusă la punct. Pentru Calea Șurii Mari, asta înseamnă trecerea de la o arteră preponderent rutieră la un coridor multimodal.