Sectorul 5 al Capitalei face un pas concret spre electrificarea mobilitatii urbane. Consiliul Local a aprobat studiul de fezabilitate pentru o retea de 60 de statii de reincarcare a vehiculelor electrice, fiecare statie avand cate doua puncte de alimentare. In total, ar urma sa fie instalate 120 de puncte de reincarcare, raspandite in 30 de locatii din sector.
Cat costa si cine plateste
Valoarea totala a investitiei este estimata la 5.257.138 lei, TVA inclus. Din aceasta suma, lucrarile de constructii si montaj reprezinta 1.859.375 lei, restul acoperind echipamentele, proiectarea si cheltuielile conexe.
Pentru a-si securiza bugetul, administratia locala mizeaza pe o finantare prin Administratia Fondului pentru Mediu. Proiectul a fost depus deja si se afla in etapa a doua de evaluare, cu termenul pentru documentatia studiului de fezabilitate fixat la 28 octombrie. Cheltuielile conexe, neacoperite de finantarea de mediu, urmeaza sa fie suportate din bugetul local.
Unde vor aparea statiile
Cele 30 de amplasamente sunt distribuite in zone rezidentiale si pe artere importante ale sectorului. Printre locatiile vizate se numara strada Mihail Sebastian nr. 104, strada Nasaud nr. 9 si nr. 17, Calea Ferentari nr. 9, Calea Rahovei nr. 219 si Bulevardul Libertatii nr. 22.
Distributia in mai multe puncte, in loc sa concentreze incarcarea intr-un singur hub, este o abordare care vizeaza accesul de proximitate pentru locuitorii care nu dispun de o priza proprie acasa. Pentru un sector dens populat, cu multe blocuri si parcari de cartier, o retea de incarcare lenta si semi-rapida raspandita uniform poate sustine mai bine tranzitia catre masinile electrice decat cateva statii rapide izolate.
De ce conteaza
Bucurestiul ramane in urma la infrastructura de incarcare comparativ cu nevoile unui parc auto in crestere. Initiativele la nivel de sector, cum este aceasta, completeaza reteaua publica si pot deveni un model replicabil pentru celelalte sectoare. Daca finantarea prin Fondul pentru Mediu este obtinuta, cele 120 de puncte ar reduce o parte din presiunea asupra soferilor care au trecut sau vor sa treaca la electric.
