România și Ucraina fac un pas concret spre digitalizarea frontierei comune: autoritățile vamale ale celor două țări testează schimbul electronic de date privind mijloacele de transport fără încărcătură care traversează granița. Proiectul pilot, demarat în martie 2023, a intrat în faza operațională în intervalul 19-26 iunie 2023, la Biroul vamal de frontieră Siret (România) - Punctul vamal Porubne (Ucraina), cel mai mare punct de trecere a frontierei dintre cele două state.
Cum funcționează sistemul SEED
Testul se bazează pe aplicația informatică SEED (Systematic Electronic Data Exchange) și vizează vehiculele fără marfă cu o masă maximă autorizată de cel puțin 3,5 tone. Principiul este simplu: datele sunt introduse în sistem o singură dată, de către autoritatea vamală din țara de ieșire, iar în țara de intrare sunt doar verificate și confirmate. Se elimină astfel dublarea procesului de înregistrare, o sursă clasică de întârzieri la frontieră.
Potrivit Autorității Vamale Române (AVR), soluția eficientizează analiza de risc și fluidizează traversarea frontierei de stat - un aspect cu atât mai important cu cât traficul comercial pe granița româno-ucraineană a crescut semnificativ în ultimii ani.
Un proiect cu sprijin european
Proiectul este derulat de specialiștii AVR împreună cu omologii din Serviciul Vamal al Ucrainei, cu suportul experților din programul regional al Uniunii Europene EU4Digital și ai misiunii EUAM Ucraina. Obiectivul declarat este îmbunătățirea generală a facilitării comerțului în regiunea Parteneriatului Estic.
„Implementarea acestui Proiect pilot, având ca obiect schimbul electronic de date vamale, reprezintă un pas important în procesul de modernizare a Autorității Vamale Române prin digitalizarea proceselor vamale pentru a facilita comerțul legitim și pentru a asigura securitatea și siguranța cetățenilor români", se arată în comunicatul AVR, citat de Agerpres.
Ce urmează după faza pilot
După încheierea etapei operaționale, specialiștii români și cei ucraineni vor analiza împreună rezultatele obținute. Dacă evaluarea este pozitivă, schimbul electronic de date vamale ar urma să fie extins la toate celelalte birouri vamale de pe frontiera comună România-Ucraina.
Pentru administrația vamală românească, pilotul de la Siret este un test relevant nu doar tehnic, ci și instituțional: demonstrează că două sisteme vamale diferite - unul din interiorul UE, altul din afara ei - pot interconecta fluxuri de date în timp real. Modelul, dacă se confirmă, poate scurta timpii de așteptare pentru transportatori și poate reduce birocrația la una dintre cele mai solicitate granițe ale României.
