Guvernul a aprobat, în ședința de marți, 30 aprilie 2024, o ordonanță de urgență care ajustează funcționarea sistemului RO e-Transport și corelează normele de aplicare a Codului fiscal cu obligația firmelor de a transmite factura electronică prin platforma RO e-Factura. Potrivit executivului, modificările au pornit de la observațiile transmise de mediul privat, într-o încercare de a face mai ușor de aplicat două dintre cele mai vizibile instrumente de monitorizare fiscală digitală din România.

Ce vizează ordonanța

RO e-Transport este sistemul național prin care sunt urmărite, în timp real, transporturile de bunuri pe teritoriul României. RO e-Factura este componenta care obligă companiile să transmită facturile în format electronic, într-un flux standardizat către administrația fiscală. Ambele fac parte din efortul mai larg de digitalizare a colectării taxelor.

Prin noua ordonanță, guvernul spune că a preluat observațiile mediului privat pentru a optimiza modul în care funcționează RO e-Transport. În paralel, actul normativ aliniază normele Codului fiscal cu obligația de transmitere a facturilor prin RO e-Factura, astfel încât cele două seturi de reguli să nu se mai contrazică în practică. Executivul nu a detaliat public, la momentul anunțului, lista exactă a schimbărilor operaționale.

Miza pentru bugetul de stat

Premierul de la acea dată, Marcel Ciolacu, a legat direct aceste instrumente digitale de evoluția încasărilor la buget. El a invocat o creștere de 19% a veniturilor în primul trimestru și a susținut că extinderea regulilor va aduce un plus tot mai consistent.

Sunt convins că aplicarea noilor prevederi va însemna un plus tot mai însemnat la veniturile bugetului. Deja avem o creștere cu 19% a veniturilor în primul trimestru.

Pentru companiile de transport și pentru firmele care emit facturi, ajustările înseamnă în primul rând reguli mai clare și, în teorie, o povară administrativă mai ușor de gestionat. Pentru administrație, miza este una de încasări: cu cât fluxul de date din transport și facturare este mai complet și mai corect, cu atât evaziunea devine mai greu de ascuns. Detaliile tehnice complete urmau să fie publicate în Monitorul Oficial.