Primaria Municipiului Bucuresti a anuntat marti, 28 octombrie 2025, intrarea in vigoare a unui regulament nou pentru Comisia Tehnica de Circulatie, structura care avizeaza interventiile asupra circulatiei in Capitala. Primarul general interimar, Stelian Bujduveanu, a prezentat schimbarea ca pe o trecere la un mecanism complet digital, in care fiecare decizie privind traficul devine vizibila si justificata public.
In esenta, regulamentul muta intregul flux de lucru de la documente fizice si decizii inchise catre o platforma online, deschisa cetatenilor, organizatiilor neguvernamentale si specialistilor in mobilitate urbana.
Ce se schimba in procesul decizional
Noile reguli prevad ca documentatiile pentru avizele de circulatie se depun si se analizeaza exclusiv online, fiecare proiect avand un calendar monitorizabil care arata in ce stadiu se afla. Hotararile Comisiei Tehnice de Circulatie se vor lua prin vot cu justificare publica, in sedinte transmise live, astfel incat orice bucurestean sa poata urmari procesul decizional in timp real.
Toate avizele aprobate devin accesibile pe o harta interactiva, cu detalii despre locatie si despre motivatia care a stat la baza fiecarei decizii. Cetatenii, ONG-urile si specialistii pot transmite puncte de vedere si pot urmari intregul parcurs al unui proiect.
Pe baza experientei acumulate in gestionarea mobilitatii urbane, am pus in aplicare un regulament nou pentru Comisia Tehnica de Circulatie - un sistem clar, digital si transparent, gandit pentru un oras care se misca mai bine, a declarat Stelian Bujduveanu.
Patru institutii care lucreaza coordonat
Mecanismul reunește activitatea a patru entitati cu rol in mobilitatea Capitalei: Brigada Rutiera, Societatea de Transport Bucuresti (STB), Asociatia de Dezvoltare Intercomunitara pentru Transport Public Bucuresti-Ilfov si Administratia Strazilor si Urbanismul Municipalitatii. Coordonarea dintre acestea ar trebui sa reduca deciziile luate izolat si sa ofere o imagine unitara asupra interventiilor in trafic.
Miza de transparenta
Dincolo de digitalizarea propriu-zisa, primaria pune accent pe trasabilitatea deciziilor: fiecare aviz ramane documentat, vizibil pe harta si insotit de o motivatie. Pentru o comisie tehnica ale carei decizii influenteaza direct fluidizarea traficului, aceasta deschidere reprezinta o schimbare de logica administrativa.
Un Bucuresti care se misca mai bine incepe cu reguli clare si decizii luate in mod deschis, a adaugat primarul general interimar.
Modelul se inscrie in tendinta mai larga de digitalizare a serviciilor publice locale, in care platformele online si datele deschise inlocuiesc treptat procedurile pe hartie si deciziile greu de urmarit de catre public.
