Ministrul Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Administratiei, Adrian-Ioan Vestea, a semnat 74 de noi contracte de finantare in cadrul Programului National de Investitii "Anghel Saligny", in valoare totala de 823.227.040,71 lei. Banii merg catre localitati din 33 de judete, pentru lucrari de infrastructura de baza care lipsesc inca multor comunitati: modernizarea strazilor si a drumurilor locale, sisteme de alimentare cu apa, retele de canalizare si poduri.
Anuntul confirma ritmul cu care se contracteaza investitiile prin cel mai amplu program de infrastructura locala derulat din bugetul national, gandit sa acopere exact tipul de lucrari pe care comunele si orasele mici nu si le pot permite din resurse proprii.
Pentru ce se duc banii
Cele 74 de contracte vizeaza obiective de utilitate publica esentiale pentru viata de zi cu zi in mediul rural si in orasele mici. Modernizarea drumurilor locale si a strazilor reduce timpii de deplasare si izolarea, iar extinderea retelelor de apa si canalizare aduce localitatile mai aproape de standardele de salubritate de baza. Podurile finantate refac legaturi rutiere care, in multe cazuri, au fost intrerupte ani la rand.
Distributia in 33 de judete arata ca selectia nu s-a concentrat pe cateva zone, ci a atins majoritatea regiunilor tarii, ceea ce este si miza declarata a programului.
Programul Anghel Saligny, in cifre
Odata cu aceste contracte, numarul total al proiectelor semnate prin programul "Anghel Saligny" ajunge la 1.520, cu o valoare cumulata de 16.896.781.023,39 lei - aproape 17 miliarde de lei angajati pentru infrastructura locala. Este o anvergura care explica de ce programul a devenit principalul instrument de finantare a drumurilor, apei si canalizarii in afara fondurilor europene.
Ministrul a legat aceste investitii de obiectivul de a nu lasa nicio localitate in urma.
"Satele si micile orase, comunitatile care sunt in dificultate sunt in fiecare zi pe agenda si in preocuparile mele, astfel incat nicio comunitate din Romania sa nu fie neglijata", a declarat Adrian-Ioan Vestea.
De ce conteaza
Pentru o comunitate mica, diferenta dintre un drum asfaltat si unul de pamant sau dintre o retea de canalizare existenta si una absenta inseamna acces la servicii, siguranta si sanse de a retine populatia. Programul "Anghel Saligny" raspunde acestui deficit la scara nationala, iar pachetul de 823 de milioane de lei este o noua transa dintr-un efort de aproape 17 miliarde de lei aflat in derulare.
