Ministrul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, Adrian-Ioan Vestea, a semnat 74 de noi contracte de finanțare în cadrul Programului Național de Investiții "Anghel Saligny", în valoare totală de 823.227.040,71 lei. Banii merg către localități din 33 de județe, pentru lucrări de infrastructură de bază care lipsesc încă multor comunități: modernizarea străzilor și a drumurilor locale, sisteme de alimentare cu apă, rețele de canalizare și poduri.
Anunțul confirmă ritmul cu care se contractează investițiile prin cel mai amplu program de infrastructură locală derulat din bugetul național, gândit să acopere exact tipul de lucrări pe care comunele și orașele mici nu și le pot permite din resurse proprii.
Pentru ce se duc banii
Cele 74 de contracte vizează obiective de utilitate publică esențiale pentru viața de zi cu zi în mediul rural și în orașele mici. Modernizarea drumurilor locale și a străzilor reduce timpii de deplasare și izolarea, iar extinderea rețelelor de apă și canalizare aduce localitățile mai aproape de standardele de salubritate de bază. Podurile finanțate refac legături rutiere care, în multe cazuri, au fost întrerupte ani la rând.
Distribuția în 33 de județe arată că selecția nu s-a concentrat pe câteva zone, ci a atins majoritatea regiunilor țării, ceea ce este și miza declarată a programului.
Programul Anghel Saligny, in cifre
Odată cu aceste contracte, numărul total al proiectelor semnate prin programul "Anghel Saligny" ajunge la 1.520, cu o valoare cumulată de 16.896.781.023,39 lei - aproape 17 miliarde de lei angajați pentru infrastructură locală. Este o anvergură care explică de ce programul a devenit principalul instrument de finanțare a drumurilor, apei și canalizării în afara fondurilor europene.
Ministrul a legat aceste investiții de obiectivul de a nu lăsa nicio localitate în urmă.
"Satele și micile orașe, comunitățile care sunt în dificultate sunt în fiecare zi pe agenda și în preocupările mele, astfel încât nicio comunitate din România să nu fie neglijată", a declarat Adrian-Ioan Vestea.
De ce conteaza
Pentru o comunitate mică, diferența dintre un drum asfaltat și unul de pământ sau dintre o rețea de canalizare existentă și una absentă înseamnă acces la servicii, siguranță și șanse de a reține populația. Programul "Anghel Saligny" răspunde acestui deficit la scară națională, iar pachetul de 823 de milioane de lei este o nouă tranșă dintr-un efort de aproape 17 miliarde de lei aflat în derulare.
